紧凑型纯电SUV中,比亚迪元PLUS无疑是个好选择,几乎长期稳居这一细分市场的销量榜首。不过随着新能源汽车市场越来越卷,好产品越来越多,元PLUS能否保持自己的市场地位或许还不好说,尤其是近期吉利银河E5的到来,给不少还在观望的消费者带来了不小的惊喜。
作为一款全球车型,也是吉利银河系列首款纯电SUV,显然官方对其给予了厚望,上市当天更是提供了相当丰厚的购车权益。银河E5新车共推出5个版型,官方指导价11.28万元起,限时先享指导价为10.98~14.58万元,同时在十月之前下定的用户还能获得包括Flyme Sound无界之声音响在内的福利。仅是从这部分来看,新车便已经比元PLUS更具吸引力。
而秉持着“造每个人的智能精品车,为美好生活而来”的造车理念,其还充分考虑了全球消费者的喜好与需要。
以外观设计为例,吉利银河E5从中国瓷器汲取设计灵感,将全球审美和东方文化完美融合,前脸保留品牌超级符号“光之涟漪”。发光格栅在不少品牌的设计中都存在过,但大部分都存在于概念车之上,吉利银河算是位数不多实现量产的品牌之一,而整套造型也确实为车辆带来了极强的科技感以及极高的辨识度。
同时,新车还以全球各时区的都市生活为灵感,在预售时提供霞光红、流光银、曙光白、天青绿、晨雾灰、晚樱粉六种颜色,而上市发布会上,还新增了两款消费者呼声很高的午夜黑、极夜青车身色,主打一个听劝,充分满足年轻用户个性化的需求。
考虑到全球用户对于“大空间”的一致需求和部分地区的驾驶路况,吉利银河E5给出了“小尺寸、大空间”的设计思路,在保证好开的同时,乘坐空间同样领先同级。
虽然长宽高分别为4615×1901×1670mm,属于标准的紧凑型“身材”,但轴距达到了2750mm,舱内有效车长为1891mm,“得房率”高达67.2%。从现场实际的体验来看,即便是身高1.8m的乘客坐在后排,也能随意翘起二郎腿。像这样能把车内空间发挥到极致的,业内习惯称之为“空间魔术师”,上一个有这样美誉的还是以“MM理念”闻名的本田,而吉利银河E5在这方面的表现丝毫不逊色。
除了乘坐空间外,银河E5车内设置了33处储物空间,比同级产品多10处。比如后排空调出风口下方设置了一个小抽屉,可以放一些小零食、小物件;后排座椅下容量为14L的“隐私抽屉”,可以存放日常更换的鞋、小朋友的玩具等物品。位于后备箱的下沉储物空间容量则达到51L,不但可以放置足球、钓鱼箱等较大的物品,双层设计还可以实现“干湿分离”,能够有效隔绝异味。
A级车的价格以及驾控体验,却有着比肩B级车的空间,这无疑让银河E5性价比变得更高。加上“以人为本”的设计,添翼副仪表台采用致敬中国太师椅的全新挑高设计,支撑性更强;256色炫彩背照式氛围灯不仅可跟随驾驶模式切换灯效,停车开门时,若后方有车辆或行人靠近,门板氛围灯甚至会用闪烁的红色进行提醒;Flyme Sound无界之声配备同级唯一的16扬声器;吉利自研的银河Flyme Auto车机系统让银河E5真正做到车机和手机一样好用……
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总之,同样的价格下,吉利银河E5给人的感觉是科技感和质感同样领先于同级。当然,作为一台纯电车,用户的续航、安全等焦虑同样需要得到解决。
动力部分,吉利银河E5全系标配218马力前置单电机,百公里加速时间仅为6.9秒,匹配49.52kWh和60.22kWh两种容量的电池包,电芯能量密度达到了同级领先的192Wh/kg,对应纯电续航分别为440km和530km(CLTC),且20分钟电量便能从30%提升至80%。
并且吉利银河E5搭载的银河11合1智能电驱同级重量最轻、体积最小、动力最强、效率最高,IGBT电驱效率达到90.04%,搭配“魔方”热管理系统,银河E5的百公里电耗达到同级最低的11.9kWh。这些都缓解车主的续航和充电焦虑,提升日常通勤以及偶尔的近郊旅行体验。
而针对用户最为关心的电池安全问题,吉利银河E5首发搭载的神盾短刀电池虽是民用级电池,却拥有“军工级”安全。神盾短刀电池已顺利通过中汽中心的“8针同刺”试验,持续1小时后仍然不冒烟、不起火、不爆炸;面对5.8mm的实弹贯穿试验,神盾短刀电池同样不起火、不爆炸。
值得一提的是,像极端天气出行的安全,吉利银河E5同样考虑到了。依靠自研的G-TCS 全天候驱动防滑系统,协同银河11合1智能电驱,车辆可实现微秒级软件控制,在低附着湿滑路面上,打滑量可降低50%以上,弯道的安全通过速度提升了6-10km/h,大大减缓了打滑现象。
在实现安全标准同级第一、空间体验同级第一、舒适驾控同级第一、整车能耗同级第一、智能座舱同级第一的情况下,吉利银河E5不愧是“六边形战士”,无疑将给全球年轻家庭带来安心、开心、放心、省心、舒心的智能新能源精品出行体验。
写在最后:
吉利银河E5的上市,不仅给处在观望状态的消费者带来了一个惊喜,更重要的是,其作为一款全球车型,充分考虑了国际和国内市场的需要,向全世界展示了自主品牌高价值、高标准的产品和体系,将成为国产车走出国门、走向世界的又一关键车型。
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