8月2日上午，暑气至浓，万物盛极。宇通新能源厂区承装车间，气温凉爽，生产场景却是热火朝天。福建省天马运输有限公司预订的一辆辆客车正在有条不紊地生产组装之中。而车间外面的路试试验场内，广西超大运输集团定制的宇通客车，顶着烈日来回疾驰，在高环试车道、爬坡路、搓板路、破损路、扭曲路、石块路等，测试着新车的一项项性能。

今年7月21日发布的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》明确提出，“健全因地制宜发展新质生产力体制机制”。

牛不扬鞭自奋蹄。今年上半年，面对复杂多变的竞争环境及市场态势，宇通攻坚克难、勇创佳绩，以出类拔萃的创新韧性及活力，取得了一系列令人瞩目的发展成果。

上半年，宇通商用车产销两旺，累计销售商用车28786辆，其中客车上半年销售宇通累计销售客车20555辆，同比增长35.82%，轻卡位列前三，重卡、矿卡、环卫等板块成绩亮眼，各业务板块齐头并进。

众所周知， 宇通的前身是成立于1963年的郑州客车修配厂，1993年股份制改造，1997年A股上市，1999年完成企业改制，经过三十多年发展，已成长为以客车和卡车为主的商用车集团。截至目前，全球累计销售新能源商用车超20万辆（新能源客车超18万辆）。

宇通能有今天的成就，致胜之道又在哪里？这就不得不提到“宇通式创新”。

在宇通人看来，不断加大研发与投入，加强技术创新和人才培养，实现高水平自立自强，方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

一方面，公司长期坚持合理的研发投入，每年研发费用保持在营业收入的5%以上，拥有7个国家级创新平台、27个行业及省级研发平台，建立了客车专用的试验中心、国家级企业技术中心等机构。同时，在集团内部，宇通建立、健全科研人员激励机制，设立“宇通科学技术进步奖”，以重金鼓励科技创新，让优秀人才及科技成果脱颖而出，为行业发展赋能。

7月9日，宇通“科学技术进步奖暨产品线奖励表彰会” 隆重召开，宇通再次以冠绝行业的1308万元重奖，对科技进步工作中做出突出贡献的集体和个人予以表彰，总金额、激励力度、规模之大创该奖项历史之最。

宇通集团新能源研究院院长李高鹏介绍说，作为中国新能源商用车行业的中坚力量，宇通锚定“绿色发展”主基调，深度聚焦“出行、物流、作业”三大应用场景展开全品类、多方位布局，实现了客车、轻卡、重卡、专用车辆、环卫设施及工程机械等新能源产品全覆盖，推动电动化、智能网联化与商用车的深度融合发展的同时，全面领跑新能源商用车赛道。

李高鹏表示，下一步，宇通将进一步落实党的二十届三中全会精神，坚持“国际化、高端化、电动化、智能网联化”的战略发展方向，始终以创新驱动绿色高质量发展，扎实围绕“新能源五电”和“整车集成”进行攻关，不断引领行业技术进步和产业链自主可控，抢占新能源与智能网联客车领域技术制高点，打造全球领先的新能源商用车研发制造基地。（记者 徐刚领 文图）