比亚迪10月销售502657辆，很难想象这是一个多么恐怖的数字！这是全球车企单月新能源汽车销售记录，甚至超越了不少品牌的年度销售计划，这意味着每天的销量要达到1.6万辆！在高销量情况下依然保持高增速，毫无疑问比亚迪的市场表现让同行羡慕，都想成为下一个比亚迪，但至今为止能超越比亚迪的，或许就只有它自己！

比亚迪的高销量，与一直以来坚持的高研发密不可分。根据统计，从2011年至今的14年里，比亚迪有13年研发投入高于净利润。这意味着，比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上，更自掏腰包持续打磨产品，回馈市场，反哺用户，这样的魄力是其它企业做不到的。

今年前三季度，比亚迪研发投入达333.2亿，超特斯拉100亿。在A股超5300家上市公司中，比亚迪研发费用排名第一。比亚迪的累计研发投入超1600亿元，技术研发人员近11万人，是全球研发人员最多的车企，并持续加码智能化下半场，与华为、大疆、OPPO 等企业建立智能生态链接。比亚迪在研发上的投入换来技术鱼池的大爆发，先后推出易四方、云辇、e平台3.0Evo、第五代DM、易三方等技术，为销量的高速增长提供基础。

高销量的背后也是比亚迪一直坚持“技术平权”的最好体现，王朝网和海洋网是比亚迪的销量支柱，10月份贡献了483437辆的销量。

别看王朝网和海洋网主要是家用车，但技术依旧很强，秦L搭载第五代DM技术，油耗进入2时代。海豚首搭e平台3.0，海豹首搭CTB电池车身一体化，首搭智能扭矩控制，首搭前双叉臂后五连杆悬架！

而高端品牌，更有独步天下的硬实力！

方程豹目前只有豹5车型，搭载DMO平台，全系四驱，前后双电机带前后差速锁，前后双叉臂配云辇P底盘系统，10月销售6026辆，以一己之力，将方程豹品牌拉到中国方盒子越野车前三甲阵营。

腾势品牌10月份销售新车10781辆，腾势Z9 GT标配易三方、云辇A、BAS 3.0+智驾系统等，具备高阶智能辅助驾驶能力，对腾势品牌的销量提振效果立竿见影。

至于最高端的仰望品牌更不必多说！仰望U8仰望U9搭载的易四方，云辇P，红外夜视，卫星通讯，随便一个拿出来，都是行业顶尖水平。

所以比亚迪用技术支撑起了高端产品，让用户无法拒绝的产品力，销量怎能不高！

目前全球车市暗流涌动，在全球化的过程中依然会遇到诸多阻力。但比亚迪走出了一条不一样的道路，实现了海外销量增长！

首先，多年前，比亚迪通过出口商用大巴，进入海外市场。由于商用大巴大多是政府采购，因此比亚迪很早就与海外国家建立联系。

其次，在乘用车崛起后，进一步加速海外市场推广，现已进入全球96个国家和地区，通过对上下游产业链的全面布局，实现了价格优势，让欧美车企深感压力。

因此今年前10月，比亚迪乘用车海外销售329073辆，在全球范围内引领新能源汽车浪潮，为全球消费者提供更加绿色的出行选择。

总结：

月销50万辆，对于当下的比亚迪来说，也只是一个短暂的里程碑，因为比亚迪的发展速度太快了！

从1到100万，比亚迪用了13年，从100万到200万，比亚迪用了1年，从200万到300万，比亚迪用了半年，从300万到500万，比亚迪用了8个月，从500万到700万，比亚迪只用了7个月，从800万到900万，只用了83天！而比亚迪即将迎来第1000万辆汽车的下线！在不断刷新销售记录的同时，比亚迪也在不断的自我超越！让新能源车成为市场的主流选择！

高于利润的研发，技术平权的高端产品，全球市场的积极开拓，能把这三者集于一身，放眼中国市场，还真没有其它车企能同时做到！所以在不久的将来，比亚迪还会给我们带来什么样的惊喜，值得期待！