在新能源车领域，吉利银河 L7 EM-i 凭借独特优势，吸引了众多消费者目光。

从动力系统来看，L7 EM-i 搭载 1.5L 插混系统发动机，最大功率 82kW，最大扭矩 136N・m，电机功率 160kW，扭矩 262N・m ，零百加速仅 7.7s，最高车速 180km/h。它采用单档 DHT 混动系统，与比亚迪 DM-i 类似，成本低、结构简单，城区行驶平顺，能有效降低能耗。热效率突破 46.5%，混动电驱综合效率达 92.5%，官方百公里亏电油耗低至 3L。续航有 55km 和 115km 两种纯电版本，满足多样出行需求。

底盘悬架上，它采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，基于吉利新能源原生架构 e-CMA 打造。在实际驾驶中，能较好过滤路面颠簸，提供平稳驾乘体验，麋鹿测试 76km/h 的成绩，也证明了其优秀的操控稳定性。

外观设计里，L7 EM-i 保留了家族化特征，前脸采用大面积封闭式格栅，简洁又有力量感。下方进气格栅处有细长镀铬装饰条贯穿，大灯区域更简洁，发动机盖微微凸起，增添了攻击性。分体式车灯设计，日间行车灯非贯穿式，独具特色。侧面线条硬朗，熏黑拼色车身是亮点，尺寸为 4710/1905/1685mm，轴距 2785mm 。车尾层次感分明，双段式尾翼和隐藏式后雨刮设计，运动又美观。

车内内饰，整体布局采用大量钢琴烤漆面板，10.2 英寸仪表屏与 14.6 英寸极致窄边中控屏组合，搭配多幅式方向盘和 HUD 抬头显示，科技感满满。多功能方向盘采用怀挡设计，操作方便。中控采用竖屏版 Flyme Auto 系统，虽试驾时还在调试，但界面和操作逻辑已全面焕新。副驾驶侧配备同级唯一的 16.2 英寸巨幕副驾屏，娱乐功能丰富。座椅采用棉花糖座椅，填充记忆海绵，前排座椅通风、加热、按摩功能齐全，主驾 10 向、副驾 6 向电动调节。后排有独立空调出风口和充电接口。大大方便的消费者的需求。

空间表现上，后备箱宽度 103cm，纵深 97.5cm，尾门开口高度 72cm，能满足日常家用。第二排座椅宽度 131cm，纵深 49.5cm，高度 36cm，对乘客支撑性和膝盖承托性良好。

吉利银河 L7 EM-i 以其出色的动力性能、时尚的外观、舒适的内饰和实用的空间，在插混 SUV 市场极具竞争力，是家庭购车的优质选择。