在新能源汽车时代，可能消费者往往会更多关注整车的续航里程，因为纯电动车型虽然加速迅猛，性能卓越，但是续航方面确实比不过增程式动力，跑长途，更是不如燃油车型经济实惠。为了跳出三元锂电池的“魔圈”，现代汽车将目光转移到氢燃料电池。新车采用了最新的设计理念，内饰更加科幻，动力和续航里程相较现款迎来提升，最关键的是到加气站充5分钟，就能拥有700公里的续航，可以说是即拥有燃油车的加燃油速度，也更加节能环保。全新的Nexo FCEV亮相也惊艳了很多人。现代氢能源汽车终于来了，车长4750mm，充气5分钟续航700公里。

颜值层面，全新的Nexo FCEV前脸十分科幻，拱形的前舱盖正前方加入了下沉式的设计，并换上了现代汽车最新的银色金属车标，显得更有高级感。贯穿式的前大灯内置了像素风格的2X2正方形HTWO灯组，整个前脸看起来拥有较强的科幻未来感。前保险杠的设计也更加前卫，双层黑色矩形格栅内置了黑色中网，让银色前保险杠形成了经典的H样式，两侧还配备了田字格样式的LED日行灯设计，边缘部分还加入了直立式进气口，再配合着纤薄的银色前唇，更加科幻、激进。车尾的轮廓尤为方正，充满了赛博朋克的感觉，巨大的黑色后扰流板向后延伸，与黑色的尾窗融为一体，刹车灯也采用了像素风格的2X2正方形HTWO灯组，两侧也同样配备了田字格样式的红色尾灯，呼应了车头。后保险杠采用了黑色为主的设计，配备了银色的“H”装饰面板，更加独特。

车身的造型也十分另类，全新Nexo FCEV采用了隐藏式的A柱设计，并与黑色的车窗装饰条融为一体，整体感很强，也营造出半悬浮式车顶的立体感。车顶加入了黑色的全尺寸行李架，拥有更好的载物能力。车身加入了双横杠样式的浮雕腰线设计，隐藏式的门把手、无边框车门以及全车隐私玻璃，也更加耐看。新车在尺寸方面相较老款有所增大，长宽高分别为4750/1865/1640 (含行李架1673)mm，轴距为2790mm。根据版本的不同，新车将提供18英寸或19英寸的轮圈。新车将提供包括银色在内的6种外观配色，包括经典珍珠白、深邃幻影黑、科技金属灰、清新海洋蓝、环保生态灰，以及最具特色的Goyo铜色。此外新车还配备了流媒体后视镜以及车顶行李架。

坐进座舱内，现代全新Nexo FCEV采用了大面积米白色为主的色调搭配，还加入了银色的金属装饰条，亮黑色钢琴烤漆装饰面板，再配上贯穿式空调出风口以及银色金属门把手和银色大颗粒按键，显得更加高冷范儿。科技感方面，该车配备双12.3英寸液晶仪表盘+中控屏，还配备HUD抬头显示系统，还可以选择副驾多媒体娱乐显示屏，两侧还有电子后视镜显示大屏。车机系统支持Apple CarPlay和Android Auto互联。中控屏幕下方配备了一组触摸式按键，用于控制空调。其他配置方面，新车拥有双手机无线充电板、14扬声器Bang & Olufsen音响系统等，新车配备的智能氛围灯能与车速联动，当车辆超速时会自动变换颜色提醒驾驶者。

核心方面，现代全新Nexo FCEV采用了单电机驱动，最大功率150kW，0-100km/h加速时间7.8秒。新车的储氢容量相较现款小幅提升，达到了6.69kg，续航里程可达700km，并且只需5分钟即可加满氢气。氢气和氧气反应产生电能，不仅更加环保，也有效提升了续航和充气的问题。悬架方面，该车采用了前后独立悬架的组合，操控感受也会更好。

点评：日前，现代集团已经发布了全新Nexo FCEV的官图。这也就意味着这款车离上市已经不远了。在新能源汽车时代的浪潮下，各大汽车品牌都将研发的重点放在了固体燃料电池身上，让其成为了时代的主流。可是现代集团却特立独行，采用氢燃料电池作为能源，不仅环保，也解决了长途充电的焦虑。也许氢能源汽车会是以后的发展方向，您觉得呢？