看到36万的价格，我多看了一眼再确认没看错。很多人这时候会问：一台国产SUV，凭什么敢卖这么贵？

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问界M8此番定价着实干净利落。35.98万元起的增程版给了中高阶市场一记"响亮耳光"。配置表上，双激光雷达、双腔空气悬架、全系四驱、华为途灵智驾平台、Nappa真皮内饰...

但有趣的是，当市场纷纷赞叹问界M8"入门即高配"时，一旁的昊铂HL已经在用"26.98万起"的价格提供了不遑多让的配置水准。

同为中大型增程SUV，问界M8的起步价比昊铂HL贵出整整9万元。这个差价足以再入手一台比亚迪秦PLUS。

但硬件配置的PK远比简单列价格表有意思得多。

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昊铂HL这台车的"硬核"程度足以让很多人惊讶。

入门版就标配60.33kWh电池，CLTC纯电续航高达350km，这在同级增程SUV里是何等罕见？问界M8的201km纯电续航相形见绌。

续航长了意味着什么？简单来说就是更接近纯电出行体验，同时又有燃油续航做底气。

更要命的是，昊铂HL采用了800V高压平台，支持5C充电倍率，30%-80%充电仅需10.2分钟，比问界M8的15分钟更短。虽然高压充电桩不够普及，但谁不想买台"面向未来"的车呢？

至于日常使用最关心的油耗问题，昊铂HL增程版WLTC工况下馈电油耗仅为6.7L/100km，问界M8是6.6L/100km，几乎持平。

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昊铂HL的"壕"不止于续航，全系标配空气悬架、SDC智能减震器和激光雷达，确实有种"入门即顶配"的感觉。

不过，对比问界M8的"双腔"空气悬架、EDC电控可变阻尼、双激光雷达配置，还是能感受到差距所在。

问界M8全系标配的两颗激光雷达（192线前置+高精后向固态）配合5个高精度4D毫米波雷达，硬件规格明显更高级。

堆料程度比拼，9万元的溢价确实能看出差距来。

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聊到座舱，两款车的配置方向有明显差异。

问界M8主攻科技感，68英寸AR-HUD、全系前两排座椅腿托+通风+按摩+加热，第三排还有电动调节和加热功能，19扬声器音响系统...处处透露着"豪华"。

而昊铂HL更看重舒适度，二排零重力座椅、前两排全方位加热通风按摩、二排小桌板、24扬声器杜比全景声音响，舒适感天花板在第二排，就像一台商务MPV。

值得注意的是，昊铂HL的后排配备了双扶手固定屏和17.3英寸吸顶屏，搭载骁龙8295P芯片，对比问界M8更注重后排的娱乐体验。

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两款车在智驾实力上不相伯仲，但收费模式不同。

问界M8带有华为深度赋能的光学感知能力和智驾算法，但需要额外选装城区领航辅助驾驶功能；

昊铂HL则是一次买断制，高配车型购车成本中已包含高速智驾和城区智驾服务，无需二次付费。

优质体验不二次付费，这一点真的很有诚意。

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最令人惊讶的是，昊铂HL还推出了纯电版，30万级唯一提供大六座纯电的车型，配备108kWh超大容量电池，纯电续航高达750km。

800V、5C超快充加持下，充电5分钟续航可增加265公里。四驱版破百4.7秒，性能表现相当亮眼。

这种纵向产品布局能力，说实话，连问界都要"甘拜下风"。

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从产品力角度看，昊铂HL以低预算换高级体验的策略确实够拼。

问界M8则在品牌溢价和生态赋能层面布局，瞄准了对技术有追求、对品牌有认同的消费群体。

如果你关注预算，同时有大家庭用车需求，昊铂HL值得一试。

如果你更看重华为生态，并不介意多花9万元买断更成熟的智驾体验，问界M8不会让你失望。

但我更好奇的是，如果让你在这两款车之间作选择，你会花36万买问界M8，还是花27万买昊铂HL，再用剩下的9万去干点别的？

换个角度想，买昊铂HL，等于白送你350km的纯电续航。这笔账，你算过吗？