岚图FREE+为什么不是岚图FREE 2025款，试驾完我算是明白了，岚图Free+是岚图品牌在岚图Free基础上的全面升级，看似换代，其实大有不同，它不再只是强调驾控性能，而是进化成了“极智驾享大五座SUV”，目标就是给都市家庭带来更智能、更舒适的美好出行体验。整个试驾下来，我感觉它在外观、内饰、智能科技、驾控和空间舒适上都有不少亮点。

首先，从外观说起，岚图Free+的设计灵感来自城市夜晚的星空和灯火交融，它前脸的城市星空发光格栅很有辨识度，200颗LED灯珠能变化9种光效，且大灯亮度提升了46%，晚上照明更清晰安全。

侧面腰线流畅有力，整体轮廓没什么变化，但是细节都有升级，更加简洁。

尾部是霓虹贯穿尾灯，下方扩散器造型进行了修改。整体车身姿态更高级，离地间隙更大，配合20寸轮毂，开起来稳重大气又不失动感。

进到车内，内饰更是惊喜连连。岚图Free+采用“逍遥座舱2.0”，浮岛式布局配上仿麂皮和仿生木纹材质，95%面积都是软包，触感细腻柔软，长途驾驶也不累。

座椅升级云朵座椅2.0，主驾座椅根据人体工学优化了支撑，久坐不腰痛。副驾的女王座驾支持163度躺平，带电动腿托和按摩功能，还有智能美妆镜，日光级显色加冷暖调光，女主人在车里补妆、刷剧都方便。

后排靠背能调到39度，加热功能在零下20度也能2.5分钟升温，孩子睡觉、老人乘坐都舒服。另外，车内储物空间多达33处，像副驾挂钩能挂5公斤重的包袋，冷暖箱容量7升，能保鲜食物或热饮，加上紫外线杀菌，非常实用。

智能科技是岚图Free+的一大卖点。它首搭华为鸿蒙座舱5系统，手机软件可以无缝流转到车机上，语音助手也进行了升级，能听懂连续对话和上下文，开车时语音控制导航、音乐超方便。还有五屏联动功能，包括AR-HUD和后排屏，小朋友在后排看动画片也不打扰驾驶。

智能驾驶方面，首搭乾崑智驾ADS4系统，全车29个传感器，激光雷达和摄像头配合，支持高速城区NCA，泊车代驾功能，能在多层停车场自动找车位，省时省力。整体智能体验比老款提升明显，不过这次试驾活动还是ADS3.3的版本，后续再给大家拍摄展示。

操控方面，岚图Free+延续了岚图的“百万豪华”基因，但升级了不少。它有同级领先的全铝底盘，轻量化更好，十年不生锈。EDC可变魔毯悬架是亮点，能根据路况自动调节软硬。岚擎模式模拟燃油车声浪，一键切换就有驾驶激情。空气悬架行程达100mm，上下车自动降低车身，老人孩子上下方便。

空间方面，轴距2960mm，前后排都能轻松坐下1米8的高个子，后备箱能装5个24寸行李箱。NVH升级了30多处，双层隔音玻璃让车内隔音能力进一步提升，配合22扬声器的剧院音响，看剧听歌都享受。健康座舱用环保材料，CN95滤芯隔绝污染，三温区空调独立控温，全家健康无忧。

所以综合来看，与岚图Free+是Free的全面升级版。Free主打驾控性能，但Free+在智能、舒适和设计上更出色。比如，Free+首搭鸿蒙座舱和乾崑智驾，智能水平远超Free的老系统；内饰升级到逍遥座舱2.0，多了女王副驾和智能冷暖箱；外观更现代，驾控加入了EDC悬架和岚擎模式。简单说，Free+把Free的运动基因扩展到了“极智驾享”，更适合家庭日常使用。

总之，试驾岚图Free+下来，我觉得它是一款诚意满满的升级之作。外观优雅、内饰舒适、智能领先、驾控稳当，空间实用，处处为家庭出行着想。这辆车将在6月24日预售，喜欢的朋友们，可以持续关注下！