作为长城欧拉面向主流纯电轿车市场推出的产品，欧拉好猫其实还是很有特色，挺讨部分年轻女性喜欢，而且配置也不算低。

但在这“卷疯了”的环境中，相比比亚迪海豚、吉利星愿、五菱缤果等车型，欧拉好猫的竞争力还是稍显不足，近几个月已经连续多月出现销量下滑趋势，在刚刚过去的5月份，销量仅为1100辆。

为提升竞争力，最近2025款欧拉好猫也开启了预售，新车在智能化表现上迎来全新升级，并支持超100种智能泊车场景。那么，升级后的2025款欧拉好猫与比亚迪海豚相比，究竟谁才是10万级纯电小车最优选择呢？

外观上，2025款欧拉好猫延续现款在售车型的设计，车身设计圆润可爱复古，只是下方进气格栅面积更大，并且两侧还新增三角形进气口，搭配上椭圆形大灯组，视觉效果显得更为可爱。

而海豚的外观则比较简约实用，前脸封闭式格栅搭配上别具匠心的“海豚之眼”LED大灯，整体造型十分时尚动感，但相较于欧拉好猫，其颜值还是稍显保守了一些。

来到车内，2025款欧拉好猫的整体设计比较简约，车内使用了双拼色的配色，并采用了大量软包内饰包裹，触感细腻。配备的10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏，搭载了长城汽车最新的智能车机系统——Coffee OS3，响应速度、执行速度都明显快了很多。

海豚的内饰设计同样不俗，8.8英寸的全液晶仪表盘与12.8英寸的中控屏，搭载Dilink智能网联系统，支持语音交互、4G网络、OTA升级等功能，虽然也有浓厚的科技气息，但两车相比之下，欧拉好猫仍略胜一筹，内饰更豪华且更具科技感。

在辅助驾驶功能上，比亚迪海豚要更为出色一些，提供的前驻车雷达、并线辅助、倒车车侧预警、车道居中保持、道路交通标识识别等功能都是全系标配，而2025款欧拉好猫要顶配车型才有，虽在泊车辅助方面进行了全面升级，泊车实力大幅提升，但像辅助泊车入位、遥控泊车等功能顶配车型也要选装才有，而比亚迪海豚却是标配，这样看来2025款欧拉好猫显得有点不厚道。

动力续航方面，2025款欧拉好猫提供了两套动力可选，搭载了总功率为105kW和126kW的驱动电机，最高车速为150km/h；CLTC纯电续航里程分别为401km和430km。

比亚迪海豚智驾版搭载总功率为70kW、130kW、150kW三种规格的前置电机，最高车速可达160km/h；匹配的容量为45.12kWh和60.48kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程分别为420km、410km、520km。

相较之下，海豚在续航能力上取得了显著优势，并且其搭载的刀片电池比欧拉好猫的宁德时代电池在安全性方面表现更出色，其独特设计使得短路时的产热少且散热迅速。另外，海豚支持80kW快充，电量从30%充至80%仅需25分钟，比欧拉好猫更快，更适合频繁充电的日常使用场景。

在价格战打得昏天黑地的A0级市场，欧拉好猫不仅想用更低的价格，吸引更多消费者，也是顺应市场需求的一次大胆尝试，毕竟在这个竞争激烈的市场当中，你不“应战”，别人“亮剑”，你就很有可能会被市场“扫地出门”。

2025款欧拉好猫虽然很多地方进行了升级，但在辅助驾驶、纯电续航方面进行了相应的阉割，与A0级热门选手比亚迪海豚相比，比亚迪海豚在辅助驾驶、纯电续航方面方面占了优势，而欧拉好猫可爱复古的外观设计以及座舱质感是吸引用户的主要杀手锏，与其形成差异化竞争，不光拼价格，更拼特色。因此，如果注重实用性和性价比，选比亚迪海豚会更合适；而如果喜欢个性又追求科技感，那么欧拉好猫则值得推荐。