6月26日，梅赛德斯-AMG正式发布GT XX Concept官图。这款概念车最大看点在于搭载3台轴向磁通电机，总功率达1340马力，同时延续2023年Vision One-Eleven概念车的橙色外观设计，以极具未来感的造型和顶尖电动技术刷新性能边界。

车头采用极具冲击力的圆弧形大嘴造型，中央嵌入巨型奔驰Logo，外围环绕环形灯带，大灯组集成于两侧翼子板，发动机盖上方的出风口设计与Vision One-Eleven概念车一脉相承。

车身侧面线条流畅，全新封闭式轮圈兼顾散热与风阻优化，车尾呼应车头的弧形轮廓，6个圆形尾灯分列两侧，下方大尺寸碳纤维扩散器强化下压力——整车风阻系数低至0.198，创下电动跑车新标杆。

座舱以贯穿式双联屏为视觉中心，集成仪表与行车信息。蝴蝶造型方向盘两侧布置旋钮与物理按键，中控仪表和空调出风口的轮廓呼应车头“大嘴”设计，橙色内饰点缀与外观配色形成呼应。车门采用轻量化条带拉手，整体设计在极简风格中透出性能车的战斗氛围。

基于AMG.EA架构打造，新车搭载800V高压平台，前轴1台、后轴2台轴向磁通电机（源自梅赛德斯收购的英国Yasa公司），相较传统径向磁通电机，具有体积小、重量轻、效率高的优势。1340马力的总功率推动车辆最高时速达360km/h，搭配美国Sila Nanotechnologies的圆柱形锂电池组，支持850kW超快充，5分钟可增加400公里续航，将电动性能车的补能效率推向新高度。