2025年已经过半，在这半年中，皮卡市场可谓新品不断，尤其是10万元左右这个极具性价比的价格区间，各大车企纷纷发力，推出了不少令人眼前一亮的车型。接下来，就为大家盘点一下2025年上半年上市的10万元皮卡新品。

江淮T8劲擎版

在外观方面，江淮T8劲擎版拥有标箱和长箱两种尺寸选择。标箱尺寸为1520×1520×470mm，长箱尺寸1810×1520×470mm，并且全系车型均可选装1.81米超长平底货箱，货箱最大有效容积约1.3平方米，综合最大有效容积约1.8平方米，无论是日常载货还是应对一些较大尺寸的物品运输，都能轻松胜任。同时，全系标配4个外货箱绳钩和车踏板，既方便了货物的捆绑固定，又提升了上下车的便利性。前脸部分，该车配备鹰眼LED大灯，具备延时关闭、高度调节功能，不仅照明效果出色，还能在夜晚提供贴心的辅助功能。轮胎规格为265/60R18，采用银黑铝合金双色轮辋，造型时尚且兼具良好的抓地力。

内饰方面，江淮T8劲擎版采用经典T形仪表台设计，拥有大面积皮革和镀铬亮条装饰，简约时尚的风格给人一种舒适的感觉。全系采用棕色皮质软包材料，黑棕双拼的人机工学座椅，触感细腻，体感包裹性强，即便是长时间驾驶也不容易感到疲劳。

配置方面，该车表现十分丰富。全系均标配主副驾安全气囊和预紧式安全带，为驾乘人员的安全提供了基础保障。采用真皮多功能方向盘，支持音响调节、蓝牙电话、定速巡航功能，让驾驶者在操控车辆时更加便捷。运动组合仪表可实时查看油耗、EPB电子驻车、AutoHold、续航里程、胎压、ESC、故障灯等信息，还带超速报警功能，方便驾驶者随时掌握车辆状态。9寸触摸屏MP5集成了收音机、蓝牙电话、倒车影像、车机互联等功能，满足了日常娱乐和驾驶辅助的需求。此外，整车在安全配置上也下足了功夫，标配主动式胎压监测系统、ESC电子稳定控制系统，后保险杠标配4个倒车雷达，货箱尾门增加高清摄像头，大大提升了车辆在行驶和倒车过程中的安全性。

动力方面，江淮T8劲擎版采用安康技术2.0T高性能柴油机，搭配星瑞6MT变速器，额定功率为110kW，最大扭矩为400N・m，动力输出强劲，能够满足各种工况下的使用需求。底盘采用不等长双叉臂带螺旋弹簧独立前悬架及“3+2”式钢板弹簧非独立后悬架，这种悬架组合兼顾了舒适性和承载能力。同时，该车采用电控制分时四驱，装备伊顿机械锁止差速器，在经济型皮卡上首次采用电子助力转向，标配EPB电子驻车+AutoHold自动驻车+四轮盘刹，进一步提升了车辆的操控性和制动性能。

江铃全新宝典

2025年3月18日上市的江铃皮卡旗下全新宝典，根据汽油/柴油、手动/自动、两驱/四驱、标箱/长箱/平底货箱以及配置等分为多款车型，售价区间为8.88-11.78万元，价格覆盖范围广，能满足不同消费者的预算需求。

全新宝典在外形上全面升级，整体风格更靠近江铃大道。中网部分宽大，中部硕大的JMC品牌标识十分醒目，强调了品牌归属。两侧大灯采用方形设计，与整体硬朗的风格相呼应。保险杠底部采用黑色和银色装饰，增强了车辆的质感。车尾部分与大道风格相似，竖直排列的尾灯和尾门线条具有较高的辨识度。车身侧面较为朴素平直，提供标准货箱、长货箱以及平底货箱版本。标箱车型轴距3150mm，车身尺寸长宽高分别为5335×1882×1792mm；长箱版轴距3440mm，车身尺寸5625×1882×1792mm，货箱尺寸最长可达1830mm。货箱部分亮点突出，容积可达1.6立方米，并且拥有750mm低货台版本，大大降低了装卸货物的难度，省力又高效。

车辆内部经过重新设计，整体风格层次感更加明显。贯穿式的线条将中控台分为上下两部分，视觉效果更加丰富。仪表盘和中控部分根据配置不同有所区别，消费者可以选择传统机械指针和液晶仪表，中控部分也分为屏幕式和传统收音机的配置，满足了不同用户对于配置的个性化需求。换挡杆前方设置了储物格，方便放置一些常用物品。自动挡车型配备电子挡杆，在工具皮卡中展现出一定的高级感。

在配置方面，部分车型将会配备定速巡航、倒车影像、倒车雷达、10寸液晶屏、电动空调等实用配置。这些配置在提升驾驶便利性和舒适性的同时，也增加了车辆的性价比。

动力方面，提供汽油和柴油两种选择。柴油版本搭载最新的蓝焰动力2.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩410N・m，在1000rpm时即可输出310N・m的扭矩，低扭表现出色，非常适合重载起步等工况。汽油版本搭载2.0T发动机，最大功率160kW，动力同样强劲。传动部分有手动和自动挡可供选择，四驱版本切换旋钮位于方向盘左侧，操作便捷。底盘方面，全新江铃宝典全系均为前双叉臂后钢板弹簧的配置，这种经典的配置组合能够很好地兼顾车辆的承载能力和日常行驶的舒适性，作为工具皮卡来说十分可靠。

江铃全新域虎

江铃全新域虎于5月21日上市，共推出4款车型，包括手动、自动，两驱、四驱等多个版本，官方指导价10.48-12.88万元。此外，消费者还可根据需要选择长轴与平底货箱版本。

全新域虎在设计上相较于老款有较大变化。整车采用大量平直的线条，营造出硬朗、方正与饱满的视觉效果。通过巧妙的设计，将左右头灯与中网融为一体，带来了不错的整体感。与全新宝典相同，车头处加入了硕大的“JMC”标识，显著提升了车辆的辨识度。车侧与车尾部分设计较为简约传统，同时加入了前排无钥匙进入功能，提升了日常使用的便利性。为满足不同消费者的使用需求，继续推出标箱与长箱版车型。长轴距版车型车身长度可达5612mm，轴距为3440mm；货箱长度为1830mm，最大容积为1.6m³，尺寸方面与主要竞争对手长城金刚炮等车型相差不大，处于该级别车型的主流水准。

全新域虎在内饰设计与配置上全面升级。采用目前主流的简约风格，中控台、门板以及座椅处使用大量软性材质包覆，极大地提高了车内的品质感。实车体验中，能明显感受到其宽敞的车内空间，并且后排座椅可向上折叠，进一步拓展了车内的储物能力，对于有载货需求的用户来说非常实用。

配置方面，该车配备7英寸液晶仪表盘与12.8英寸中控屏幕。官方称新车使用芯驰X9SP平台，算力达到100K，与几年前乘用车普遍选用的高通8155芯片算力相当，确保了车机系统的流畅运行。在功能性上，集成了音乐、车道级导航、手机互联及小程序等多种生态，还具备OTA远程升级、云端诊断、车载无人机等诸多功能，并且还可选装讯飞语音大模型等配置，为用户带来了更加智能、便捷的用车体验。

动力方面，新车仅提供柴油动力版本，搭载一台型号为NB25A6L的2.5T柴油发动机，最大功率为123kW，最大扭矩430Nm，匹配6速手动或8挡自动变速箱。工信部公示油耗为7.1L/100km，满载状态下0-100km/h加速时间少于15秒。此外，该车接近角与离去角分别为29°与25°，离地间隙为235mm，通过性表现良好，能够应对一些复杂路况。

2025款福田大将军F9

福田皮卡完成了对旗下大将军F9系列车型的年度更新工作，2025款福田大将军F9全系官方指导价为8.98-14.78万元，涵盖创富版、精英型、豪华型和特装版等四大款型27种细分车型，差异体现在标箱/长箱/长平箱、汽油/柴油、两驱/四驱、6速手动/8速自动的搭配以及内外配置上。值得一提的是，针对创富版车型，在享受全系3年或10万公里质保以及核心零部件终身质保的前提下，福田皮卡特推出限时置换补贴，指导价8.98-11.08万元的创富版车型，实际起售价低至7.98万，并且在“鲁、冀、豫、苏、浙、皖”六大区域，柴油两驱6MT长平箱车型推出“一口价”7.88万元，让新车更具有吸引力。

从外形来看，2025款大将军F9延续了2024款车型的主要设计，前脸提供FOTON镀铬字母标识前格栅，具有较高的品牌辨识度。尺寸方面，标箱车型车长为5340毫米，轴距为3110毫米；长箱车型车长为5630毫米，轴距为3400毫米。由于外部选装配件丰富，车高从1860毫米到1925毫米不等，但车宽统一为1940毫米，近2米的车宽使得该车在同级中尺寸最宽，带来的优势是车内乘坐空间宽敞，货箱装载能力强。此外，柴油自动四驱长轴车型具备2920公斤拖挂资质，汽油手动/自动四驱长轴车型具备2820公斤拖挂资质，满足了部分用户有拖挂需求的场景。

内饰方面，2025款大将军F9车内主推黑色配色，部分车款可选装深蓝/灰白、深蓝/深咖两种双色配色，满足不同用户的审美需求。全系标配一键启动，提升了启动操作的舒适性，这在同级车型中是较少见的标配功能。从豪华型开始，标配10.25英寸中控屏、语音控制、手机互联、自动大灯和侧踏板等，这些配置在同级车型中属于豪华配置，提升了车辆的科技感和实用性。

在配置上，除了上述提到的部分，该车还具备丰富的安全配置和舒适配置，为用户提供了良好的驾乘体验。不同款型根据配置的差异，能够满足不同用户对于车辆配置的需求，无论是注重实用性还是追求更高的舒适性和科技感。

动力方面，2025款大将军F9提供丰富的选择。继续提供2.0T汽油/柴油发动机，并新增2.4升自然吸气汽油发动机在创富版和精英型上。2.0T汽油发动机最大功率为175千瓦，峰值扭矩为360牛・米；2.0T柴油发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩达到415牛・米；2.4升发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩230牛・米。传动系统方面，2.0T汽油、柴油发动机匹配6速手动或8速自动变速箱，2.4升发动机匹配6速手动变速箱。其中，扭矩达415牛・米的柴油版传承百年康明斯动力基因，是同级动力最强车型之一，配合采埃孚8AT变速箱，以及两纵九横高强度车架、上置板簧的设计，使得车辆重载爬坡性能强，在泥地烂路等恶劣路况下也容易脱困。

庆铃T28创业家

庆铃T28创业家皮卡，售价9.48万起，在外观设计上，庆铃T28创业家延续了品牌传统的设计语言，但在尺寸上进行了优化。短轴版车身尺寸为5355×1885×1820mm，长轴版车身尺寸为5665×1885×1820mm，货箱尺寸分别为1485/1800×1540×480mm。虽然车长和高度有所减少，但宽度增加，进一步强化了宽体皮卡的特征。

车内配备多媒体大屏、IVI智能网联系统、倒车雷达等配置，提升了驾驶的便利性和安全性。3D释压座椅能够提升长途驾驶的舒适性，对于经常需要长时间驾驶的商用用户来说，这一设计十分贴心。

除了上述提到的配置，该车在其他方面也有不错的表现，能够满足商用用户在日常使用中的各种需求，例如车辆的可靠性、载货能力等方面都进行了针对性的优化。

动力方面，T28创业家搭载2.8L排量4KD1发动机，运用国内首创EHC技术，实现110kW最大功率与380N・m峰值扭矩输出，低速扭矩储备充足，1000转时即可爆发260N・m扭矩，轻松应对重载起步、陡坡攀爬等复杂工况。与之匹配的MUB大扭矩变速箱，经过超400小时耐久测试，4.1大速比设计确保动力高效传递。同时，新车的底盘系统针对重载场景优化升级，轴距轮距加大、纵梁幅高提升，配合重型钢板弹簧与265AT大轮胎，承载能力与越障性能大大提升。此外，T28创业家采用“大平层长货箱”设计，货箱内宽增加420mm，有效容积提升47%，超长建材、农机具、物流托盘等都能轻松装载，平底设计让货物码放更便捷。新车还支持多样化上装改装，可快速变身为工程作业车、应急保障车等，满足各行业专属需求。