保守了，老图在小米YU7上市之前进行过预测，大定破12万辆。当时不少人觉得老图太夸张，你看，事实永远比戏剧更精彩，小米YU7上市三分钟大定破20万辆，一小时大定超28.9万辆！

什么概念呢，不说车圈罕见，是绝无仅有，至今闻所未闻见所未见。不夸张地说，这款售价门槛都要25万+的车，比近来的顶流拉布布势头都火，小编排队抢拉布布的时候，也就是十几万人同时在线。但是99元和25.35万之间，谁更有含金量，显而易见。

买不买的都要感慨一句小米的强。别管传统车企品牌，还是新势力新能源造车，哪个看了不眼红——互联网还有没有记忆了，小米SU7那点事的负面影响还没完全消退呢，YU7一上市，都不计前嫌了？

这就好像A和B同时追一个美女，A浑身解数都使出来了，但是效果一般。B什么都不用做，就轻易的俘获了美女的芳心。很多人就是想不通，为什么它不降价不便宜没优惠，也没有砸穿行业的底价，就能收获现象级的订单。大胆猜测一波，有没有可能，因为它长得帅？

当然了帅只是一方面，颜值是赋分项，消费者也不是傻的，25.35万+的产品，怎么可能只为颜值买单，小米YU7的爆款底层逻辑，还是在于知晓真正的受众群体要什么。以前人们嘲笑理想的增程技术落后，现在人们看不上小米，不都是一个道理么，市场会用销量证明，消费者真正想要的是不会被埋没的。

价格优势：

阿维塔07>智界R7>小米YU7>特斯拉Model Y

当然要说起来，这几款竞品对比来看，从价位角度入手，阿维塔07优势明显，有增程车型助力，入门版车型也就20万上下，小米YU7上市后可能还会有调整。

其次就是智界R7，其实对于小米YU7的到来，压力大的就是智界R7，两款车从定位到标签基本都一致，甚至连定价都高度相近，所以为了应对品牌影响力和号召力上的不足，智界R7赶在小米YU7上市之前，给出了新的购车权益。

能看得出来，智界R7有点着急了，尽管有华为辅助驾驶系统加分，但是和小米品牌的受众群体的狂热相比，销量难免被瓜分，为了市场，智界R7也是拿出了少有的让利。

然后就是小米YU7，我们前面分析过，小米YU7眼里的对手只有特斯拉Model Y一个，两个品牌的颠覆性和受众信仰力以及忠诚度，都是数一数二的，加上特斯拉作为行业领跑者，深耕新能源20多年，小米YU7想要短时间内取代销冠的位置，还是有一定的困难，所以售价上也得做出让步，25.35万起售，展现了国产本土品牌的优势，又目的明确，昭示所有人，看上的就是特斯拉Model Y的销冠宝座。

提车困难度：

小米YU7遥遥领先。

阿维塔07提车周期大概在2-4周左右，看具体版本。智界R7现阶段交付周期也在2周上下，特斯拉Model Y有点复杂，也是不同版本交付周期不同，平均也在2-5周上下，有些订单积压车型，可能要略久一点，但至高也没超过10周。这些车也基本上过了刚上市的产能爬坡期，现如今购入提车还是很方便。

小米YU7就不同了，28.9万是一小时的下定，其中肯定会有流失，最终转为大定的数据可能会减少，但也是很庞大的一笔订单，结合小米现如今SU7的火爆程度，月交付也是必经3万辆，YU7的到来对产能是极大地挑战，首批车主交付快是因为有现车，后续交付周期要有多久，还是未知，但一定要做好长久战的准备。

辨识度：

小米YU7>阿维塔07>特斯拉Model Y>智界R7

辨识度这块，就是肉眼可见。小米YU7的造型的确亮眼，尽管备受争议，但是颜值高也是不争的试试。就好像面对一个帅哥，可能有人喜欢丹凤眼，有人喜欢浓眉大眼，但是看见帅哥的那一刻，就算不喜欢，也要承认人家长得的确帅。小米YU7就是这个存在，是不是你的菜，也要承认颜值吸睛。

其次就是阿维塔07，阿维塔这套设计语言显然和成功，不仅适用于SUV还适合轿车产品，科技感、辨识度、未来感、精致度，这几个板块统统点亮，你可以欣赏不来，但是走在它一定是不一样的色彩。

然后就是特斯拉Model Y，咋说呢，人家也算是开创了轿跑SUV的先河，人送称号“邪恶大鼠标”，造型还是很有辨识度，有美系车的肌肉感和力量感，又有新能源产品的未来感和时尚感。经典就是怎么看也不过时。

智界R7也算是比较亮眼吸睛，有鸿蒙体系的家族设计，头灯很有辨识度，增加科技感。轿跑SUV的造型，车身矮趴，发动机舱隆起的线条，也都凸显着它高性能标签和定位。

用车场景和需求划分：

阿维塔07、智界R7、特斯拉Model Y这类产品的用户画像，都适合年轻的两口或者四口之家，但是小米YU7家用属性很明显不够突出。尽管轴距有3米，而且雷军一再强调空间出色，但是从设计角度出发，后排头部空间和其它竞品相比还是有一些逊色。而且这类主打性能标签的车型，后排中间的作为形同虚设，如果是5座满载的情况下，加上中间凸起的地板，用车体验也会大打折扣。

如果说阿维塔07、智界R7或者特斯拉Model Y还能够兼顾家庭用车需求，那买小米YU7之前一定要想好，满载情形多吗，家里是否还有第二辆车？可以为了颜值买它，但不适合跟风，因为它不一定适合所有人，尤其是对空间有需求的群体。

市场检验，稳定可靠性：

目前这个层面，特斯拉Model Y是遥遥领先。没错，曾经也经历过几次负面风波，但是结合高销量和高保有量以及现阶段依旧畅销爆款的地位，和负面风波以及故障表现，市场反馈和口碑来看，特斯拉整体表现还是很靠前的。毕竟人无完人，车无完车，

另外买小米汽车之前还应该注意两点，一是配套周边硬件拓展是否必要，这已经成为了小米产品的卖点之一，可拓展硬件，解锁更多DIY专属设计。强调个性化，也是让客户很有参与感。但是对很多买小米汽车的人来说可能就GET不到这个点，必要性并不高，姿态大于实际意义。当然了如果想要感受小米生态，还建议陆续更新小米的产品，才能体验到小米汽车的另一大卖点，所谓人车家生态互联。阿维塔07和智界R7的市场表现同样不错，而且辅助驾驶有华为赋能，还有增程加持。

总而言之，买小米YU7可以，但一定要想好是否适合你~