为何遭受最多批评的，反而最受欢迎？

小米汽车曾一度登上热搜，受到广泛批评。然而，如今小米YU7正式上市，却创造了车圈的奇迹，这是否令人感到意外？

根据数据显示，小米YU7发布后，仅3分钟大定数量便突破20万辆，锁单量更是达到了12.8万辆。在短短1小时内，大定数量攀升至28.92万辆，锁单率超过60%。

无需多言，这一数据不仅令雷军感到意外，对于整个中国汽车行业而言，更是一个历史性的时刻。这一数据无疑将颠覆许多汽车企业的认知，甚至可能令不少车企感到措手不及。

或许仍有人质疑、痛斥或不解，但事实不容否认，数据不会说谎。这些锁单的消费者，用真金白银选择了小米汽车，这只能说明雷军的魅力依旧不减。有些网友虽然言辞强硬，但行动却十分诚实。

仔细思考，小米YU7在汽车领域引起轰动的原因十分现实。尽管许多人认为小米YU7模仿了保时捷的设计，但大多数选择这款车型的消费者，主要是被其外观所吸引。他们既希望拥有保时捷的外观，又希望减少开支。小米汽车精准地抓住了消费者的这一心理，设计简洁且实用。

其实很多车企也能做到，只是“说一套做一套”，不愿意放下面子去做这件事情。但往往真理都是很简单的，小米YU7卖爆的原因就是这么真实。有多少人会记得小米YU7的续航是多少？马力是多少？只有人会记得小米YU7的价格是多少！长得是啥样！

说实在的，把车卖得比手机都多，这真的是挺恐怖的。就算锁单率按照60%来计算，大定30万辆，实际销量也有20万辆，而很多汽车品牌一年的销量，都达不到这个水平，但小米YU7一天时间就完成了！关键是，选择小米YU7，最久的可能要等一年，要不是特别喜欢，谁会这样选择呢？

更何况，新能源汽车行业和智能手机行业一样，更新换代太快了，一年时间可能会有非常多的新产品出现，也会有新技术、新价格，但偏偏消费者就愿意义无反顾的选择小米YU7，并且还要等这么久，这说明了什么？对于消费者来说，颜值比技术更有吸引力！这么简单的道理，很多车商却不懂。拼技术，卷价格，到头来，还不如一辆“漂亮车”更得消费者的心！

而雷军聪明的地方就在于，他知道消费者要什么！在之前的采访中他就提到了一点，小米在定义产品时，首先考虑的就是颜值！说实在的，作为消费者，如果一辆车不够好看，技术再好，也不足以吸引消费者的目光，在这一点上，雷总还是更懂消费者的。

而且就算小米YU7像保时捷，但你开着一辆小米汽车出街，几乎所有的人都会知道，这是小米汽车。你说它像，它确实像。但它又开出了自己的路，这就是国产车厉害的地方。

当然了，肯定会有很多车企瞧不上小米汽车，但人家的成功，也是不可复制的。如果换个品牌来这样做，可能也不会有如此好的效果，咱就是说，人红是非多，小米现在能做的，就是在高流量之下，尽可能保持低调，做好质量品控，做好服务。拔尖是好事，也不是好事，但这也是小米汽车的宿命。