要说今年最难等的车，除了小鹏G01，还有奇瑞的双旗舰。

一款风云T11，一款风云A9L，让人等得花儿都谢了。

坏消息是，风云T11到现在没消息。好消息是，奇瑞A9L这次是真的来了。

风云A9L将于7月8日正式上市，定位C级车，旗舰型定位，插混身份，长宽高依次为5018*1965*1500mm，轴距3米。四款车型的预售售价分别为15.99/17.59/19.99/22.99万，老图预测新车实际上市后，结合上市权益，入门版的价格可能会是14.59万起。

从4月23日，风云A9L上海车展首发亮相，6月26日开启了预售，预售价格15.99-22.99万。累计订单数也比较乐观，就看最终价格了。亮相不到3个月的时间这样的订单，证明了市场的反馈和热情，也从另一个角度证明了，这款车的产品力足够硬，的确吸引了不少人的关注。

要说这些外在条件，车市中相似的竞品比比皆是，奇瑞风云A9L这次能够得到消费者另眼相看，主要还是因为这几点。

首先就是动力系统，也是奇瑞风云A9L的核心优势之一，鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，1.5T/115kW发动机，峰值扭矩220牛米。配单双电机版本选择，纯电续航260km/200km，综合续航超2000km，当然实际能跑多远，还得看车主的反馈数据。

针对性的解决了用户用车痛点，缓解了里程焦虑，这一点才是新能源车型能够立足于车市的关键因素。说白了要么续航足够打动人，要么就是成本低，或者就是门槛低，显然奇瑞A9L有这个优势。

其次顶配还有雪豹四驱系统搭载，还有CDC主动道路预瞄，AI数字底盘2.0，以及高通骁龙8255芯片，还有猎鹰辅助驾驶系统。还有冰箱彩电大沙发，真皮包裹工艺座椅，支持全车座椅电调，带侧隐私玻璃，座椅通风和加热功能也没落下。

部分车型还有AR-HUD抬头显示，支持四音区语音调节空调、音乐、车窗等功能。360°全景影像+180°底盘透视功能，这些都是加分项，至少在相同配置的车型，价格门槛都在20万+，奇瑞风云A9L的性价比得以凸显。

颜值和内饰表现也是可圈可点，贯穿横向日间行车灯，镂空中网散热通风，前脸还加入了镀铬饰条点缀，前脸视觉效果出色，兼顾科技感和档次感。车身圆润饱满，线条优雅流畅尾部延续贯穿尾灯造型，和前脸呼应。

内饰提供红黑、棕白双色涂装选择，配色简洁大方，配合平直有层次感的中控台设计，整体视觉效果和氛围感营造也很出彩。双福方向盘配合悬浮式数字仪表盘，还有15.6英寸的显示屏，配无线充电和香氛系统，实用性和储物空间得到了兼顾。

大概的产品信息也了解完了，在配置没公布之前，我们也只能知道这么多。下面我们来看看，现阶段预定新车购车权益。

共有金融礼、生态礼、置换礼和升级礼，其中金融礼享受10万3年0息政策。生态礼包括价值6k的高定车漆限时赠送。置换礼包括全息置换享受1万的厂家补贴，升级礼涵盖价值1万的零重力座椅和价值8k的20英寸精工轮毂以及马牌轮胎等等。

说完了产品信息和购车权益，想聊一下国产汽车冲高这条路到底可不可行。其实今年挑战国产C级的不仅仅是奇瑞风云A9L一款，在此之前宝骏享境已经登场，售价不到13万，但是5月销量出炉，表现不够乐观。

宝骏这已经是第三次品牌向上的尝试，曾经也给过17天预定超5k辆的成绩单，但是实际交付数据和预想相去甚远。遥想当年，宝骏也曾是家用车市场的王者，爆款制造机，随着消费升级，能源结构的转变，宝骏的销量也是急转直下，不复当年。

现如今在新能源市场进行过不少尝试，也加入了很多元素，和低门槛结合，试图copy五菱宏光MINI EV的成功，开辟新的细分市场，但结果显而易见，品牌的销量主力军也就是宝骏悦也，月销量只有1859辆。转型不算成功，新能源细分市场尚未站稳脚跟，再次尝试冲高折戟，宝骏前路又该在何方？

新能源+C级旗舰型产品的组合，市面上并不少，宝骏享境只是其中的一个，零跑C01也算是一个代表车型，但是5月销量出炉，月销量只有654辆，这还是建立在一口价9.8万的前提下。另外的车型不是说销量太差，也没有想象的好，比如星际元ES，月销2010辆，银河E8月销1615辆，和预想还是有一定的差距。

很显然，对C级车有需求的用户，比起价位，对品牌影响力和认可度更为敏感，这也不难解释，这边国产C级车卖到10万也没多少人买，那边小米SU7月销28013辆，奥迪宝马和奔驰都有万辆上下的数据反馈。

当然细分市场还是有相对成功的产品，比如吉利银河星耀8和小鹏P7+，前者月销上万，后者月销6600辆，汉和汉L也有不错的市场反馈，汉插混和纯电版本叠加有上网的数据，汉L两款车型月销量累计也是突破5k。和风云A9L对比，要么定位相仿，要么价位相近。

奇瑞也是尝试过不少转型和冲击高端之路，比如星途，反馈一般。捷途销量还不错，但是走的也是亲民路线。目前来看，风云子品牌旗下的产品市场反馈也谈不上特别出彩，T9月销4231辆，风云T8月销1479辆，风云A8月销1269辆，风云T10月销266辆。你觉得风云A9L上市后会位于哪个梯队？能挑战谁的地位？

老图觉得，这台车的优势，至少基本优势还可以，就是外观不错。