本报讯 （记者刘钊）7月8日，“鉴真章”风云品牌之夜暨风云A9L全球上市发布会在北京首都国际会议中心隆重揭幕。奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞”）重磅推出的基于全球高性能豪华电混E平台打造的C级轿车，以4个版型13.99万元至19.79万元的超级置换抢购价入市，同步释放九大限时购车权益，标志着中国品牌在新能源豪华轿车领域迈出关键一步。

公司供图

1997年，在安徽芜湖的奇瑞“小草房”中，一群梦想“为国民造好车”的奇瑞人，在没有先进设备、没有舒适环境的情况下，硬是凭借一股不服输的“笨”劲儿，历时两年用一双手组装出了第一辆轿车——风云。风云，是奇瑞造车梦想的起点，凭借“质美价优”的特性，它在合资品牌的围堵下脱颖而出，满足了普通老百姓对“四轮生活”的渴望，成为了一代人的情感印记。

步入智电时代后，奇瑞洞察到用户想要既没有续航焦虑，也没有安全焦虑的出行生活，所以风云作为锚定新能源赛道的产品序列于2023年11月应势重生，并在短短20个月时间，陆续推出风云A8、风云A8L、风云T8、风云T9、风云T10等多款明星产品，以“安心致远”的产品实力，为千家万户带来了愉悦的出行体验，更树立了全球混动轿车的价值标杆。

作为真C级产品，风云A9L在空间设计上实现突破。5150mm车长与3100mm轴距构建出D级车内空间，后排膝部空间达165mm，配合8层车漆工艺打造的流线型车身，实现豪华质感与空气动力学的平衡。双冗余半隐藏式门把手设计在-30℃至85℃极端环境下仍可正常工作，速控尾翼两档调节可提供最大425N下压力，这些细节彰显工程团队对性能的极致追求。

动力系统搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0，实测纯电续航260km、综合续航超2500km的成绩，配合14.5分钟完成30%-80%电量的快充效率，有效缓解用户续航焦虑。四驱版470kW最大功率与854N·m峰值扭矩，推动这台2.3吨的轿车进入4秒级加速俱乐部，展现出电混技术的性能潜力。

磐石车身2.0结构中，88%的高强度钢铝占比与46%的热成型钢+铝合金比例，构建起坚实的被动安全基础。关键部位采用的2GPa级热成型钢，配合全系标配的2.06m超长侧气帘，实现一二排乘客的全方位保护。猎鹰智能驾驶辅助系统由Momenta提供技术支持，基于一段式端到端飞轮大模型开发，具备130km/h主动刹停与135km/h高速避让能力，将智能安全标准提升至新高度。

底盘系统采用前双叉臂+后高阶五连杆独立悬架，匹配CDC电磁悬挂与博世IPB 2.0智能双控系统，实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的操控表现。这套AI磁悬浮数字底盘可实时感知路况，每秒千次调节阻尼，将豪华轿车的舒适性与运动轿车的操控性完美融合。

伯牙之声音响系统以1080W最大功率与专业团队调校，营造出剧院级听觉体验。8255车规级芯片支撑的智能座舱，实现毫秒级响应速度与连续40指令处理能力，“可见即可说”的交互逻辑大幅降低学习成本。这些配置的搭载，反映出工程师对用户需求的深刻理解——在移动出行场景中，智能科技应服务于人而非炫技。

自2023年11月升级为独立品牌以来，风云累计收集全球超500万用户意见，在A9L开发过程中采纳1278条建议，涵盖车色选择、门把手造型、电动尾翼功能等细节。预售阶段持续收集的用户反馈，推动多项配置优化，这种“从用户中来，到用户中去”的研发模式，正在改写传统汽车制造的决策逻辑。

正如奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃所言，“奇瑞将继续秉持这份‘求真’精神，在品牌上真诚厚道，在技术上扎扎实实，在用户体验上全心全意，坚定不移地走价值向上、高质量发展之路”。而风云A9L正是将奇瑞“小草房精神”淬炼成全球真C级旗舰的“中国答案”，其必将以全球共鉴的“真”价值，引领风云品牌驶向世界舞台中央，让全球更多用户感受中国品牌的魅力。

（编辑 郭之宸）