问界品牌毫无疑问是鸿蒙智行的销量担当，尤其是问界M9更是打破了豪华车的市场格局，交付量已经突破20万辆，曾经由BBA统治的50万级豪车市场，如今也有了问界品牌的一席之地。可想而知问界M9在民间已经成为硬通货，为了让更多人能享受到它的产品实力，问界已经推出了M8，上市34天大定突破8万台，市场表现相当不错，为了更进一步，全新问界M7也提上了换代日程。

目前已经网友拍到了全新问界M7的车型谍照，引来了不少用户关注，新车采用问界最新家族化设计，整体风格看齐问界M9、M8，将会在7月或8月批次进行工信部申报，并有望于9月正式上市。

外形上，全新问界M7的整体造型相比现款是变得更加圆润饱满，两侧大灯采用了问界M8的设计语言，前脸换装“船桨式”贯穿式灯组，车标LOGO位于前机盖上方，前脸看起来更加简约高耸，视觉冲击力大幅增强。妥妥的小号版“问界M8”，爆款潜质已经具备。

车身侧面线条也是看齐了问界M8，圆润流畅线条尽显，半隐藏式门把手也是全新的家族设计。尺寸上，车长会由现款的5020mm增加至5100mm，轴距从2820mm提升至3050mm，整体也是全面有所加大。

新车尾部，通过谍照能够看到造型同样圆润，尾灯也是家族设计的贯穿样式，车尾两侧的翼子板也具有不错的肌肉感，尾标从尾灯下方改到了尾灯上方，牌照框位于尾门处，整体造型相比现款更饱满。

但和问界M8、M9不同的是，全新问界M7的车顶并没有配备瞭望塔式激光雷达，所以其搭载的驾驶辅助方案很有可能是华为最新发布的舱内激光视觉雷达Limera系统，雷达内置的设计最大好处就是让车身外形更加干净整洁，同时还能降低一定的风阻系数。只是对于大部分国内消费者来说，瞭望塔式激光雷达能一眼辨别车型配置的高低，有人甚至会自己加装雷达饰板来彰显高级感，所以能不能受到市场认可还需要时间验证。

至于动力应该就没有什么变化了，继续搭载1.5T增程式混合动力系统，提供后驱和四驱车型，发动机最大功率为152马力，后电机最大功率200kW，前电机最大功率130kW。官方0-100km/h加速分别是8.2秒、5.2秒。据悉新车会换上容量更大的电池组，提供38.5kWh磷酸铁锂电池组和42kWh三元锂电池组，在CLTC工况下最长续航里程或从240km提升至300km+，综合续航里程也有可能达到1500km。

总之，全新问界M7在产品实力方面已经具备爆款潜质，毕竟在这个级别鸿蒙智行的名号还是相当能打的，当然最终上市价格也是至关重要的。在大幅升级之后，能否维持现款车型24.98万元的起售价呢？如果价格与现款相当那压力毫无疑问就给到理想L6这些同级选手了，如果价格还能进一步下探，那爆款估计就能轻松拿捏了。