7月9日，比亚迪宣布在行业内率先实现媲美L4级的智能泊车功能，并针对中国市场所有搭载“天神之眼”智能驾驶辅助系统的车辆，推出智能泊车场景下的安全及损失全面兜底承诺。这一举措不仅突破了当前智能驾驶领域责任划分模糊的行业痛点，更以“车企全担责”的姿态，为用户带来“脱手脱眼”的无忧体验。

根据国际通用的智驾分级标准，L4级意味着在特定条件下，车辆可实现完全自主操作，事故责任由车企承担。而现阶段，智能驾驶普遍面临责任界定不清的问题，比亚迪此次承诺直击这一痛点：对搭载“天神之眼”系统的车辆，若因泊车辅助系统异常或算法失误导致事故，按照法律规定或司法判定应由本车承担的维修费用、第三方财产损失及人身伤害损失，均由比亚迪直接承担，无需用户走保险流程，且不影响次年保费费率。不过，该兜底不包含出于和解、谅解等目的的额外支付，也不含因车主违法违规使用导致的赔偿，明确了权责边界。

与此同时，比亚迪宣布即将启动“天神之眼”史上最大规模智驾OTA升级，覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型。在泊车场景，新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位自动收后视镜等功能，优化悬空障碍物识别能力；行车方面，拓展环岛通行、复杂场景连续绕行、高速施工路段借应急车道绕行等场景覆盖，新增前车加塞时的闪灯鸣笛提醒；安全层面，AEB功能可更精准识别低矮障碍物，夜间80km/h时能对侵入车道的两轮车紧急刹停，120km/h触发AEB时实现两段式舒适刹停，进一步提升全场景安全性。

目前，比亚迪旗下搭载“天神之眼”系统的智驾车型已超100万台，此次技术突破与责任兜底的结合，不仅巩固了其在智能驾驶领域的竞争力，更以实际行动推动行业建立清晰的责任划分机制。当“脱手脱眼”的安全保障由车企主动承接，智能驾驶的普及障碍被进一步扫清，比亚迪正以技术创新与责任担当，加速智能出行时代的到来。