7月10日，新款零跑C11上市。新车提供增程和纯电两种动力，共推出5款车型，售价14.98-16.58万元。

相比旧款车型，新款车型车长增至4780mm，轴距保持在2930mm。前脸统一纯电/增程版造型（封闭式格栅+分体式大灯），新增雾凇米、松岚灰等车身颜色。

座舱方面，新车取消了 取消老款三联屏设计，改用17.3英寸2.8K分辨率悬浮式中控屏，芯片升级为高通骁龙8295P，新增60英寸AR-HUD抬头显示，优化了空调出风口设计和部分实体按键布局；新增智能香氛系统，提供3种香型和3档浓度调节；增加50W无线快充。后排座椅新增吸风式通风（避免冷风直吹）和靠背角度调节（27°/32°两档），副驾新增4向电动腿托。

车机系统升级为Leapmotor OS 4.0 Plus，集成DeepSeek+通义千问双AI大模型，支持无麦K歌、个性化桌面定制、连续语音指令等功能。

智能辅助驾驶方面，硬件搭载激光雷达，高通8650智驾芯片，算力200TOPS，采用端到端架构，支持高速/城市领航辅助驾驶，记忆泊车等功能。

 三电方面，纯电版电池容量增至81.9kWh，CLTC续航提升至640km，搭载全域800V高压平台，30%-80%充电仅需18分钟。增程版CLTC纯电续航300km，综合续航达1220km。纯电版电机功率提升至220kW，零百加速缩短至6.1秒，增程版电机功率200kW。

零跑C11一直以来都是零跑汽车的中流砥柱，此次全新零跑C11配置方面几乎实现了全方位升级，同时依旧保持了相当有竞争力的价格。不出意外的话，零跑依旧会凭借“量大管饱”的优势，继续巩固自身新势力在行业中的地位。