华为系车型的车标一直很不规范，鸿蒙智行旗下的问界、尊界有自己的车标，而智界和享界却用字母标识，比如享界是“STCLATO”，起码从品牌LOGO这方面来看，鸿蒙智行给人的感觉很混乱，没有形成自己的风格。

不过随着享界S9T官图的发布，让我们知道，华为已经注意到了这个问题，因为享界S9T不再使用“STCLATO”品牌LOGO，而是换成了“寰宇之星”车标，品牌辨识度变得更高了。据悉，享界S9T将于今年第三季度上市，它是一款旅行车，可以视为享界S9的补充车型。

外观方面，该车的整体线条十分流畅，即使在“瓦罐车”中，它的“颜值”也算高的。具体来看，该车的前脸基本上沿袭了享界S9的设计，除了车标不同外，其他地方大同小异，依然采用了“寰宇美学”设计语言，璀璨星钻大灯有种尊界S800的感觉，梯形熏黑下格栅又能提升前脸的运动感，再配合扁平的前脸，更能把运动效果发挥得淋漓尽致。

该车的车顶配备了一颗192线激光雷达，还会配备3颗高精度固态激光雷达，智驾能力和智驾安全都会有很大的提升。

车侧部分，给我的感觉是结合了奔驰和奥迪之长，显得十分优雅。该车采用了短前悬、长后悬设计，不但具有出色的视觉效果，而且还能保证宽敞的车内空间，该车的轮圈采用了密集辐条设计，显得很时尚，还采用了隐藏式门把手，可以降低车侧的风阻系数。

说实话，旅行车在国内市场十分“小众”，大多数消费者还是更愿意选择SUV、轿车和MPV等车型，享界S9T的市场前景如何，充满太多不确定。它的到来，依然丰富了消费者的选择性，这是一件好事。

车尾部分，贯穿式星云尾灯具有出色的视觉效果，整个车尾显得有些“肥硕”，轿车的车顶线条从B柱之后就大幅下滑，而旅行车就比较平直了，可以带来更好的后排头部空间，也让车身显得更加修长舒展。该车的尾窗上方，还配备了贯穿式扰流板，看上去很时尚、很个性。

值得注意的是，该车的车顶还配备了行李架，可以安装行李箱和拓展装备，丰富了出行体验。

内饰方面，目前官图还未公布，不过考虑到它是享界S9的补充车型，内饰造型基本上会大同小异。参考享界S9，它配备了12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，车机系统是HarmonyOS，功能十分丰富，高配车型还配有后排投影系统。该车还配备了25喇叭的HUAWEI SOUND音响系统。

动力方面，参考享界S9，它提供纯电车型和增程车型，增程车型的增程器是1.5T发动机，后电机拥有309马力/320牛·米的账面数据，CLTC纯电续航里程最高为365km，CLTC综合续航里程最高为1355km。纯电车型分为后驱和四驱版，后驱车型是309马力/396牛·米的账面数据，四驱车型是524马力/673牛·米的账面数据，该车配备了100kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为816km（后驱）和721km（四驱）。

底盘部分，前双叉臂+后多连杆，并标配空气悬架。

最后，对于享界S9T，您有什么看法？