提及华为智驾，消费者似乎总是难以将其与燃油车联系在一起。此前，笔者也曾对智驾技术进行过解读，燃油车在发动机、变速箱等底层传感器与智驾系统的深度融合中，需要更多的操控权限和控制单元的协同。然而，许多传统车企对于智驾融合并不愿意进行深度结合，因此华为智驾也从未与燃油车捆绑。

8月1日，上汽奥迪A5L Sportback正式发布。这款备受国内用户期待的全新力作，一直备受关注。此次上市，更是带来了极具吸引力的限时价格，仅需25.99-36.99万元。价格一经公布，迅速引发了汽车市场的广泛关注。今天，笔者将简要探讨大家最为关心的上汽奥迪A5L Sportback所带来的时代变革。

革新的自信

上汽奥迪A5L Sportback基于奥迪全新的PPC架构打造，该架构专为豪华燃油车设计。凭借其高集成化、高拓展性和灵活性的电子电气架构，能够与华为智驾技术实现深度整合。因此，在这一更智慧和灵活的燃油车平台上，上汽奥迪A5L Sportback能够与华为智驾系统实现深度融合，这也是其具备华为智驾技术底层支持的原因。

同时相较于目前市面上绝大多数的智驾车型不同的是，上汽奥迪A5L Sportback并未采取头上「犄角」设计的激光雷达，原因很简单，奥迪对于设计上，有着不讲究的设计理念，奥迪认为犄角式的设计，牺牲了上汽奥迪A5L Sportback更为一体和漂亮的线条，所以上汽奥迪A5L Sportback采用了前侧双激光雷达，同时还未激光雷达配备了恒温的自清洁系统，也就意味着，即便是跑高速，如若撞到「虫子」，也可以开启自清洁模式，不会因为虫子尸体的遮挡，让激光雷达的作用失效。

整车共融合了32颗传感器，为上汽奥迪A5L Sportback的车身环境感知系统提供了全面的周围探测能力。熟悉智能驾驶的用户都知道，环境感知越精细，智能驾驶系统的判断就越稳定，从而在智能驾驶过程中实现更为安全稳定的运行状态。因此，在融合华为智能驾驶技术方面，奥迪不仅表现出纯粹的技术追求，更展现出对设计美学的执着。这种执着与纯粹，旨在为用户构建更加安全的智能驾驶生态系统。

因此，在融合华为智能驾驶技术方面，上汽奥迪A5L Sportback确实展现了燃油时代创新精神的坚实基础。

为了增强用户对本系统的信心，华为智能汽车解决方案BU产品营销部部长聂奕在发言中介绍，作为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，上汽奥迪A5L Sportback将为用户提供高速行驶安心、城市驾驶舒适、泊车轻松便捷的全场景智能辅助驾驶体验。辅助驾驶技术并非只为炫技，真正成熟的智能化，是在每一次旅程中，为用户带来极致的驾驶体验。

坚守初心的上汽奥迪

在讨论完智能化之后，我们再来简要回顾一下上汽奥迪A5L Sportback的基础性能。

首先，上汽奥迪A5L Sportback融合的赛道基因，搭载第五代EA888发动机，最大输出功率可以达到200kW，同时还拥有着与保时捷同源的VTG可变涡轮增压技术以及全新的MHEV Plus轻混技术，百公里加速仅需5.6秒，用更为通俗的话讲，就是在原本就已经拥有很强动力的发动机基础上，还增加了一个可以辅佐动力更加平顺和积极的辅佐电驱系统，让驾驶者在驾驶时，可以感受到更为充沛、平滑的动力输出。

底盘系统方面，采用前后五连杆设计思路，同时搭配奥迪渐进式转向系统，可以根据弯道的曲率，更有效的进行驾控体验，同时在quattro四驱版本中，还配备奥迪S-Sport运动悬架系统，让运动的驾驶体验更为纯粹，搭配采埃孚CDC悬架，相信体验过上汽奥迪A5L Sportback的人，没有人会不爱，这便是奥迪。

前文提笔提到了奥迪对于设计上的纯粹和坚持，上汽奥迪A5L Sportback保留了掀背轿跑姿态、无框车门等奥迪A5标志性元素，加上内部豪华智能座舱，上汽奥迪A5L Sportback可谓是内外兼修，而这也是上汽奥迪A5L Sportback一经上市，就被众多用户所期待和认可的根本原因。