特斯拉宣布Model Y L正式上市，售价33.9万元，比常规版Model Y顶配贵了2.55万，其定位大六座豪华纯电SUV，对外观细节、内饰配置、乘坐舒适性及空间方面进行了全面升级。官方表示，新车预计于9月开始交付。

Model Y L上市的同时，还推出了“首付99900元起，享3年0息”和“首付45900元起，享5年超低息”的金融福利，叠加8000元车漆选装礼金和三种特享充电权益。

造型方面，Model Y L在一些细节上进行了改变，车顶曲线经过全新设计，使得整车看起来更加饱满流畅（其实就是加长了，线条比例必须更改）

此外，新车还对尾部扰流板进行了重新设计（高度增高了，所以一定要调整），但得益于这些改变，Model Y L的风阻系数仅为0.216。车身尺寸方面，新车长宽高为4976/1920/1668mm，轴距为3040mm，想对比原来宽度一致，长度和高度都增加了一些。

内饰方面，Model Y L搭载了最新的16英寸中央触摸屏，分辨率提升了约30%。

此外，新车还对前排的无线充电板性能进行了升级，最高支持同时50W+30W无线快充，并带有风冷散热。

同时音响系统也进行了全新设计，新增了扶手箱中置扬声器与两个顶部扬声器。此外，二排、三排的每个座位都设有充电口。

安全配置方面，新车搭载了三排安全气囊，整车的安全气囊保护区域总长达到3.9米，可以覆盖车辆95%以上的纵向空间。

储物空间方面，Model Y L最大可扩充至2539L，可以放下2个24英寸和1个20寸行李箱，如果放倒第三排座椅，可以放下4个28英寸和2个20英寸的行李箱。驾乘空间方面，在车宽不变的基础上，特斯拉将车辆后方的横向空间扩展了20mm，同时还优化了车顶结构，释放了更多头部空间。

乘坐舒适性方面，Model Y L对全车的座椅都进行了重新设计，前排座椅新增可调头枕与腿托，二排采用独立座椅，可进行多向电动调节，最大可躺倒至125°，并配备了电动升降扶手。

动力方面，Model Y L采用双电机全轮驱动，前电机最大功率142千瓦，后电机最大功率198千瓦，百公里加速仅需4.5秒。并搭载82kWh的三元锂电池，CLTC续航达到751公里，百公里综合能耗12.8kWh。

驾驶方面，Model Y L采用了更宽的前255后275的混合胎宽设计，新车还搭载了CDC连续可变阻尼减振器，能够更加细腻清晰地过滤道路颠簸，并且在高速驾驶时提供更好的支撑性（冷知识，离地间隙比常规Model Y高了2MM）。

总结：

作为一款备受期待的纯电SUV，Model Y L上市后面对的市场竞争大家可能认为是理想i8、乐道L90、问界M8等对手，但网络上更多人把小米YU7加进来对比，你们怎么看呢？