日前，特斯拉Model Y L已于官网正式上线，新车相比原版车型带来了多处提升，除尺寸增加采用六座布局以外，新车采用全轮驱动，配备连续可变阻尼减振器，CLTC续航里程751km等。新车售价33.9万元，并享受3年0息金融购车方案，将于9月开启交付。

外观方面，Model Y L整体设计与原版车型保持一致，对车身后半部分进行了结构调整。新车前脸依旧采用贯穿式日行灯+分体式大灯组合，尾灯依旧为贯穿式漫反射尾灯。同时新车新增星光金车色。

区别于Model Y，新车侧面整体拉长，三角窗区域明显增大，车型弧形在经过B柱后向后延伸一段距离才开始下滑。同时对尾部也进行了拉高处理，以增加第三排头部空间，还加装了全新后扰流板。

车身尺寸方面，Model Y L的长宽高分别为4976/1920/1668mm，轴距为3040mm，对比Model Y车长增加179mm，宽度不变，高度增加44mm，轴距增加150mm。同时采用全新19英寸轮毂以及前255后275的混合宽胎设计。值得一提的是，尽管新车的尺寸进行了加长，风阻系数却达到了0.216Cd（Model Y为0.22Cd）。

内饰方面，Model Y L整体仍然延续Model Y的设计，采用极简的风格，中控屏升级到16英寸，同时升级到19扬声器，新增二排和三排侧向出风口。

座椅方面，新车采用2+2+2的布局，前排支持通风/加热，新增头枕及推腿托；二排支持通风/加热+电动调节+电动升降扶手，座椅最大可躺倒至125度；三排也加入电调靠背以及加热功能。

动力方面，Model Y L配备82kWh电池，续航里程为751km，前后电机功率142kW+198kW，总功率340kW，0-100km/h加速4.5秒，百公里电耗12.8kWh。此外，新车整备质量仅2088kg，底盘方面则升级了CDC连续可变阻尼减振器。