在消费者普遍将A0级小车视为简单代步工具的背景下，北汽极狐于8月22日推出了其首款A0级车型T1，预售价从6.88万元起，共推出五款车型。通过极狐APP或小程序预付2000元定金，消费者可享受色彩、空间、安心三大预售专属礼遇。极狐T1不仅在价格上寻求突破，更旨在颠覆人们对A0级小车的传统认知。

极狐T1在空间设计上展现了“大有可为”的理念。得益于北极星架构，T1通过短前后悬、四轮四角、一体化压铸技术及矮电池包设计，实现了车内空间的最大化利用。其车身长度达到4337mm，宽度1860mm，轴距更是长达2770mm，这样的尺寸甚至接近了准B级车的水平。即便是后排同时乘坐三位成年人，也能享受到互不干扰的宽敞空间。

除了宽敞的乘坐空间，极狐T1在舒适性方面也下足了功夫。前排座椅支持一键躺平，迅速转换为“大床模式”，搭配七层复合舒适座椅和沉浸式音响系统，营造出如同家居般的休息体验。2.34平米的全景天幕面积远超同级，配备电动遮阳帘，有效隔绝紫外线，实现物理防晒。后备箱容积高达459L，不仅能容纳多个行李箱，还设计了双层隐藏空间，方便分类存放物品。车内多达32处收纳空间，满足各种日常需求。

极狐T1在驾驶体验上同样表现出色。其泊车系统支持58大类场景，识别率和成功率均极高，无论是平行、垂直还是斜列车位，都能轻松应对。360°全景影像与180°透明底盘构成的540°立体全景影像，使停车变得更加简单。底盘调校平稳扎实，即便是新手也能感受到稳定的安全感。181mm的离地间隙配合7种驾驶模式，无论是市区通勤还是郊野探险都能从容应对。续航方面，极狐T1全系标配热泵空调和直冷直热技术，实现了高达425公里的扎实续航，实测续航达成率高达124%。

在智能化方面，极狐T1搭载了2级组合驾驶辅助系统，包括12项主动安全功能和6项巡航辅助，使长途驾驶更加轻松。低速智能辅助转向系统更是将转弯直径缩短了30厘米，使长轴距的车身也能拥有小车般的灵活性。极狐T1在静谧性上也表现出色，全车24处空腔隔音和高达85%的静音材料覆盖率，使车辆在高速行驶时依然保持安静。

在外观设计上，极狐T1采用了ARC-FLOW极智源流设计语言，线条流畅，比例协调，兼具辨识度和功能性。六种城市主题漆色和三种内饰配色方案，满足了消费者对个性化的追求。内饰方面，极狐T1采用了与百万级豪华车型同源的Microcloud纤维绒材质，柔软亲肤且易于清洁。座椅则采用了云感环抱式人体工学设计，长时间乘坐也不易疲劳。

在交互体验上，极狐T1的中控大屏和液晶仪表组成双联屏设计，视觉效果出色。车机系统支持多种主流手机互联方式，实现了无缝连接。安全方面，极狐T1的极光电池采用了十层防护矩阵设计，全面满足新国标要求，并提供了电池“烧一赔一”的保障承诺，让消费者更加安心。

北汽新能源董事长张国富表示，极狐T1旨在将消费者之前“不敢想”的期待变为现实，让消费者能够以更实惠的价格享受到更高品质的汽车生活。极狐T1凭借其大容量、好开、够精致的特点，以及极高的安全标准，在A0级市场开辟了新的道路，证明了小车也能拥有“大格局”。