8月29日，“长续航中大型豪华轿车”荣威M7 DMH在2025成都国际车展正式拉开预售大幕。作为荣威品牌年度重磅车型，新车以9.78万元起的惊爆预售价强势入局中大型混动市场，凭借“入门即长续航”的核心优势与全维度的产品实力，重新定义10万级混动家轿的选择标准。此次预售共推出3款车型，预售期间用户可享多重超值权益：1000元订金抵3000元购车款，价值至高5000元的辅助驾驶科技礼，以及行业领先的“零自燃保障”与“三电终身质保”双重售后承诺，更可获得优先提车权，全方位消除购车与用车的后顾之忧。

长续航+低能耗+强保障，构筑混动车型新标杆

荣威M7 DMH的核心竞争力，源于对“长续航平权”的深度践行。新车搭载同级最大容量电池，采用高能量密度电芯与先进电池热管理技术，CLTC纯电续航里程达160km，轻松覆盖多数用户一周的通勤需求。这一续航实力并非纸上数据——经多家专业媒体实测，其日常工况下纯电续航实际可达166.5km，反向虚标率104%，按民用电价计算，周通勤成本仅需7元。

在长续航基础上，其能耗表现同样亮眼：满电满油状态下，综合续航经实测突破2143km，百公里综合油耗低至2.57L；即便是在120km/h满载的极限工况中，仍能取得全场油耗TOP 2的优异成绩，用“续航无虚标、油耗够实在”的硬实力打消用户对混动车型的续航焦虑。

更值得关注的是，荣威M7 DMH提供行业唯一的“零自燃保障”与“三电终身质保”双重承诺。这不仅是对自身三电技术可靠性的绝对自信，更以全生命周期的保障体系，为用户构建起“购车放心、用车安心”的出行体验，重新定义了混动车型的安全标准。

全栈自研DMH 6.0系统，技术硬实力打底

超长续航与超低能耗的背后，是荣威全栈自研的DMH 6.0超级混动系统的技术支撑。上汽集团深耕混动技术十余年，从核心硬件到软件算法实现全链路自主研发，最终达成效率、节能与平顺性的极致平衡。

硬件层面，全新一代自研DMH高效混动发动机拥有48.1%的行业最高指示热效率，在保证燃油经济性的同时，兼顾动力输出的平顺性。软件层面，荣威突破外资技术壁垒，实现行业唯一的发动机自主控制，首创21合1混动管理系统PICU。该系统依托One-Chip中央大脑统一调度，高度集成化设计大幅提升运算速度，让动力响应更敏捷，同时实现行业独有的“油电统管”功能。此外，AI能量管理系统可根据实时路况智能分配油电资源，进一步优化出行经济性。

历经超1000万公里整车耐久测试，发动机、变速箱及三电系统均通过400万公里极限验证，荣威M7 DMH的可靠性已在严苛考验中得到充分印证。

华设计与宽适空间，重构中大型家轿体验

作为前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产车型，荣威M7 DMH将“自信·优雅”的豪华美学理念融入每一处细节。大气稳固的车身比例、直瀑式威仪前脸，彰显出原创设计的独特魅力；全新灯组与同级唯一的荣耀迎宾光毯，更在细节处提升了整车的仪式感与辨识度。

空间表现上，新车以近5米的行政级车身与2820mm超长轴距，打造出同级领先的宽适座舱。其配备的同级唯一乳胶感慕斯舒压座椅，采用Ultra Touch亲肤表层极触材质，触感如婴儿皮肤般细腻；座椅内部填充Surflex®高慢回弹海绵，兼顾包覆感与支撑性，即便快速过弯时也能为乘客提供稳固承托。此外，527L超大后备厢与全车31处灵活储物空间，让“豪华”与“实用”实现无缝融合。

智能交互升级，豆包大模型首发赋能

在智能化体验上，荣威M7 DMH同样走在行业前沿。其搭载的AI大模型具备语义深层理解、跨音区记忆及无缝跨域切换等核心能力，可实现精准自然的语音响应，让车载交互更贴近日常对话场景。

更值得期待的是，荣威与火山引擎深度合作的豆包推理大模型将在该车全球首发。这一技术落地将为用户带来可持续进化的智能化座舱体验，通过持续迭代的算法与功能，让车辆智能交互能力随时间不断升级，重塑中大型家轿的智能交互标准。

从9.78万元起的亲民定价，到160km长续航、2143km综合续航的硬核实力，从全栈自研的DMH 6.0系统，到豪华设计与智能科技的全维加持，荣威M7 DMH以“只卖长续航，真混动”的产品主张，为10万级中大型混动家轿市场树立了新标杆。目前，新车已入驻全国多家门店，诚邀消费者到店试乘试驾，更多惊喜将在上市后正式揭晓。