一口价做到22.99万，新款凯迪拉克XT5有诚意？2.0T动力8秒破百

本身作为豪华品牌，美系领域的凯迪拉克前些年在国内市场价格定位并不低，虽然是比奔驰宝马奥迪要便宜一些，但是毕竟有豪华品牌的身份定位，相比一些普通品牌还是明显要贵一点。但是现在价格战越来越激烈，特别是凯迪拉克以及沃尔沃这种二线豪华品牌日子并不好过，这种情况下就特别需要稳住销量基本盘，那走捷径的方式就是直接降价。近日全新2025款凯迪拉克XT5正式上市，这次给出的价格力度还是不错的。

新增的两驱大都会版本表面上看指导价达到37.99万，实际上发布会直接给出了所谓的一口价模式，限时一口价已经可以做到22.99万起步，而且即便上升到四驱豪华型，实际价格已经给到了25.09万。所以现在凯迪拉克XT5这款车型依然能够和奔驰宝马奥迪的中型suv拉开较大差距，甚至入门的价格比丰田汉兰达之类的普通品牌中型suv还要低一些。

在这种情况下尺寸定位并没有缩水，新款车身长度4888mm，宽度1957mm，而轴距定位在2863mm，这样的轮廓尺寸以及轴距表现采用大5座布局的情况下，实际上后排空间已经比较宽敞了。虽然凯迪拉克产品的卖点并不是大空间大客厅的感觉，但现在后排整个空间进行修整之后，除了两侧座位比较宽敞，实际中间位置地板现在也很规整了。

外观造型设计当然还是延续了凯迪拉克品牌的家族设计语言，当然现在整个车头前脸看起来更端庄精致一些，虽然还是保留了獠牙灯光，但现在灯光的模块更加纤细。车身侧面保留了传统的门把手，但能明显感觉到这种豪华品牌车型腰线是明显比较后倾的，整体姿态确实比较舒服。

依然是燃油架构的产品，但是打开车门之后现在凯迪拉克XT5整个内饰的科技氛围还不错，而且没有跟风采用自主品牌新势力那种悬浮车机大屏幕，而是直接搭载了33英寸的曲面大屏幕，形成了湖面效果之后，整体环绕驾驶员的视线也看起来比较高级。

放在豪华品牌中型suv圈子里对比的话，其实凯迪拉克XT5这款车的动力硬件配置还是比较强的，并没有像奔驰宝马奥迪那样总是区分高低功率，这款车无差别搭载了2.0t发动机。自身输出已经做到237马力而且搭配有48伏轻混系统，现在新增的两驱大都会版本已经可以做到零百加速成绩8秒，深踩油门的情况下推背感还是有的。

问题来了，你觉得凯迪拉克XT5现在值不值？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。