在新能源汽车快速普及的今天，消费者对电动车的需求已不再局限于续航里程和动力性能，而是更加注重综合体验。极狐T1和名爵MG4正是在这一背景下脱颖而出的两款热门车型。它们不仅在外观设计上各具特色，还在空间布局、内饰用料及售后服务等方面展现出不同的产品理念。其中，极狐T1凭借更大的轴距、灵活的空间设计以及严格的座舱健康管理，赢得了更多消费者的青睐。本文将围绕这些核心维度展开详细对比，为读者提供一份清晰的购车参考。"

该文章中没有提到预售日期，因此无需改写。

首先，在空间表现方面，极狐T1展现出了明显的优势。极狐T1的轴距为2770毫米，而MG4的轴距为2750毫米。虽然差距仅为20毫米，但这为极狐T1的后排乘客提供了更充裕的腿部空间，乘坐时会感觉更加宽敞舒适，即使长时间乘坐，腿部也能有较好的支撑，不会轻易感到疲劳。

在车身尺寸方面，极狐T1的长宽高分别为4337/1860/1572毫米，而MG4的长宽高为4395/1842/1551毫米。尽管MG4的车长略胜一筹，但极狐T1更宽更高的车身设计使得车内横向空间更为宽敞，后排乘坐三人时，肩部不会显得过于拥挤，同时头部空间也更为充裕，不会有压抑感。

极狐T1采用传统分体式座椅设计，前排座椅头枕可拆下，座椅能完全放平，与放倒的后排座椅形成相对平整的面，铺上床垫可当作临时床铺使用，对于有露营等需求的用户来说非常实用。相比之下，MG4采用的是一体式运动座椅，虽然外观更为运动化，但在实际使用中的灵活性和实用性稍逊一筹。

在后备箱空间设计上，极狐T1和MG4均采用了可拓展的三层结构。然而，极狐T1的后备箱下方掏空区域形状更方正，物品放置更为方便，且配备了一个照明灯，在夜间取放物品时能提供更好的照明，实用性更强。此外，极狐T1后排座椅放倒后，后备箱最大可拓展至1352L，而MG4放倒后排座椅后的后备箱容积为1100L，极狐T1在后备箱拓展容积上也更具优势。

在座舱气味健康管理方面，极狐T1展现出了对用户健康的高度重视。极狐T1全系标配吸附降解材料，内饰从工艺和原材料源头就有严格管控，新车车内甲醛含量只有国标的1/10，苯的含量只有国标的1/2，新车无异味，而且座椅采用抗污涂层，粘上污渍也很好处理。相比之下，虽然MG4的内饰设计简洁大方，采用了大量软性材质和皮质座椅，但在气味健康管理方面略显不足。

在售后服务方面，极狐T1也展现出了更为贴心的服务。极狐T1的首保为1年或者1万公里，定保为1年或者2万公里，而MG4的首保为3个月或3000公里，定保为6个月或10000公里。极狐T1的售后服务政策显然更为优厚，能够为用户提供更长时间的保障，让用户用车更加安心。

通过对极狐T1与MG4的全面对比，我们可以清晰地看到前者在多个维度上的明显优势。无论是更加宽敞舒适的乘坐环境，还是更为先进的健康管理系统，亦或是更加完善的售后服务体系，都让极狐T1成为了当今市场上最具吸引力的一款电动车型。对于追求极致体验的消费者而言，选择极狐T1将不会让你失望。