9月16日，鸿蒙智行正式推出首款旅行车享界S9T，官方给出的售价区间是30.98万元-36.98万元。其实和享界S9一样，享界S9T搭载华为乾崑ADS 4、全新华为途灵平台、华为百万像素智慧投影大灯、全维防碰撞4.0等亮点配置，让人印象深刻的自然还是其旅行车的车身造型。

发布会期间，华为常务董事、终端BG董事长余承东直言：“享界S9T是我坚持要做的”。或许在很多人看来，旅行车在国内市场是小众需求，但总有人追求自由，向往诗与远方，享界S9T就是为这些用户而打造的。

好车君了解到，愿意为旅行车买单的用户，让自己忍不住“剁手”的原因其实是外观——甚至可以说，颜值在很大程度上决定了一辆旅行车的市场成绩。

看到享界S9T的第一眼，好车君确实觉得整车造型很优雅，尤其从侧面来看，尾部不会有臃肿的感觉，而且新车还首发“仙踪绿”、首搭“流光银”车色，而且还配备专属轮毂、车标等黑曜套件，兼备颜值和优雅。

另外，享界S9T的风阻系数只有0.23Cd，这个数据已经很低，这也能确保整车的续航能力。

旅行车最大的优势是空间，享界S9T全车拥有30个储物空间，拥有729L超大后备厢，可以放下婴儿车以及多套高尔夫球包，后排座椅一键放倒后，整个后备厢空间可拓展至1677L，这个储物能力完全能媲美SUV。

享界S9T除了储物能力出色之外，细节也做得比较到位，比如提供了遮物帘，为了照顾用户的户外活动需求，车内外提供双220V供电电源等等。

配置其实不是享界S9T的重点，毕竟享界S9T的大部分配置，在享界S9上都有提供，比如零重力座椅、车载冷暖箱、智能投影系统、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、华为乾崑ADS 4等配置，好车君则选择挑重点信息来解读。

官方表示，享界S9T全车拥有9块双层夹胶隔音玻璃，体验后发现整车的NVH性能确实很强，而且智能空调新增B柱出风口，作为后排左右两侧的乘客可以获得更舒心的乘坐体验。为了增强户外娱乐属性，享界S9T搭载鸿蒙旅拍功能，用户只需一键就可以开启录制。

最后我们再来看看享界S9T的硬件。新车全系标配5档高度可调的智能空气悬架，用上全新的连续可变阻尼减振器后，官方表示后排抛坠感降低31%，转弯侧倾度降低18%，强化舒适性和操控性。全新6合1全域融合架构配上UAWEI ADS全维融合感知、HUAWEI XMOTION Control智能车身协同控制及HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制等多项技术，车辆从而能实现提前路况预瞄、抑制急弯侧倾、对开湿滑路不甩尾等功能。

动力方面，享界S9T提供纯电动版和增程版两种动力。其中，纯电版搭载800V华为巨鲸电池平台，整车的CLTC纯电续航里程最高可达801km，快充模式下从30%充至80%只需要15min；增程版的CLTC综合续航里程最高可达1305km，WLTC百公里油耗仅为6.15L，可以说完全解决了续航焦虑问题。

根据最新的订单数据，新车上市后24小时就获得超7500辆的大定量，这一成绩已经比绝大部分旅行车、猎装车出色不少。在好车君看来，享界S9T能够畅销，归根到底是在延续享界S9豪华这一卖点的基础上，做好了一款旅行车的本分：设计够吸睛、空间足够实用，使得其旅行车定位在国内市场站得住脚。