如今，小米旗下的小米SU7无疑已成国内热度最高的新能源车型之一，其24小时超8万份的大定数据足以证明它的成功。而与此同时，关于小米SU7的争议也随之而来，究竟是哪些人在买小米SU7也成为了很多人的疑惑。

虽然在发布会上，小米董事长雷军曾表示小米汽车的用户都是“时代精英”“有品位的年轻人”，但这个答案显然无法解决大众的争议。 

易车发布的一项研究报告，报告显示，在小米汽车预售用户中，单身群体占比达到了37.28%，这一比例远高于一般购车群体中的单身用户占比（21.56%），显示出单身用户已成为小米汽车预售订单中一股不可忽视且特征鲜明的力量，甚至比传统意义上的“米粉”群体更为突出。 
数据显示，小米推出的SU7车型反响热烈，发布会结束后订单量迅速飙升，仅4分钟内大额预定量就突破了1万辆，7分钟内达到2万辆，27分钟内突破5万辆大关，而24小时内预定总量逼近9万辆。易车研究院对此现象产生了浓厚的兴趣，并进行了针对性调研。 
经过深入研究发现，单身用户群体在小米汽车的购买意愿上表现出了极大的积极性，他们在预售用户中的占比远远超出市场平均水平。尽管已婚用户仍是购车的主力军，但他们的占比在小米汽车预售阶段却低于市场大盘水平。