【头部财经】随着电动汽车市场竞争的加剧，特斯拉在欧洲市场正面临来自租赁公司的挑战。由于特斯拉频繁降价，其汽车的剩余价值快速下降，给租赁公司带来了不小的损失。

据头部财经了解，欧洲租赁协会（Leaseurope）总干事理查德・克努本（Richard Knubben）表示，车队买家的资产不断贬值是他们最不愿意看到的情况。价格的突然下跌削弱了租赁车辆的剩余价值，导致租赁公司蒙受损失。

租赁公司的不满还来自于特斯拉售后服务的缓慢和昂贵。一些公司指出，特斯拉的维修速度慢，且维修费用远高于其他品牌的汽车。英国能源公司国家电网的车队经理洛娜・麦卡蒂尔（Lorna McAtear）称，特斯拉的维修成本是行业平均水平的三倍。

面对租赁公司的不满，特斯拉采取了一些措施来安抚客户，包括为租赁公司提供折扣和尝试改善售后服务。从2023年中期开始，特斯拉为租赁公司购买Model 3和Model Y提供了非正式的季度末折扣，最高可达2000欧元（约15,737人民币）。

然而，克努本对特斯拉提供的折扣表示怀疑，他认为特斯拉的剩余价值下降得太快，不确定折扣是否足够弥补损失。与此同时，特斯拉的这一反常行为似乎是受到了来自其他品牌的竞争威胁。

法国汽车租赁公司阿瓦尔（Arval）副首席执行官巴特・贝克斯（Bart Beckers）指出，中国电动汽车制造商通过专注于维持汽车强劲的转售价值来避免特斯拉的错误。随着比亚迪等中国品牌开始向欧洲市场进军，提供性价比高的电动汽车，租赁公司正在减少对特斯拉的依赖。

此外，传统汽车制造商如大众和宝马也在生产竞争力越来越强的电动汽车。麦卡蒂尔表示，英国国家电网公司拥有2,000辆汽车，其中有500多辆特斯拉，但除非问题得到解决，否则她计划将特斯拉从其车队中剔除。