日前大众汽车乘用车品牌董事会成员技术研发负责人Kai Grünitz在接受采访时表示，今天的高尔夫，或者至少是它的进化版，可能还会继续存在，直到2035年欧盟禁止排放汽车的禁令时停产。而基于SPP平台所打造的纯电高尔夫车型，则将于2026年上市开售。另据销售数据显示，今年上半年高尔夫在欧洲的销量与去年同期相比增长了43%，在销量榜上位居第二。

另据海外媒体透露，大众全新一代高尔夫燃油版车型，预计将继续搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，并适配48伏轻混系统；并同步推出插电式混合动力车型供消费者选购，且适配更大容量的电池组，预计纯电续航里程将超越现款车型的100公里。

而此前大众汽车技术总监格鲁尼茨也透露，全新一代高尔夫纯电版车型，预计将推出单电机基础款、单电机高性能版（预计为GTI车型）以及双电机高性能版（预计为R车型）供消费者选购。而新车的推出也有望取代目前国内市场在售的ID.3车型。