新蒙混动用车分享:省油和动力它都可以!

资讯 » 智能车 2024-08-01

新蒙到手已经有几个月了,现在顺利度过了磨合期。

我买车是因为年初公司搬迁,离我家距离就远了,每天上下班往返公司要50公里左右,打车不现实,公交换乘起码要两三个小时,特别麻烦。现在油价高,买普通的燃油车有点HOLD不住,买电车吧我还是很担心续航和充电的问题,现在混动车不错,可油可电还没有续航焦虑,而且油耗不高,非常符合我的选车要求,所以一开始就确定了是在混动里面做选择。

凯美瑞双擎、雅阁插混还有新蒙油混我都去了解过,只能说各有各的优势吧,每款车侧重点不同。凯美瑞双擎省油毋庸置疑,百公里油耗就四点几,在混动这块丰田确实牛掰。开起来动力不紧不慢,平顺有佳,但是试驾的时候我觉得噪音大了点,空间中规中矩。雅阁插混有大概80公里的纯电续航里程,我上下班这点距离完全可以用纯电解决,感觉也不错,唯一不太满意的几个地方是车里空间偏小了点,内饰不太讨我喜欢,还有就是电池奇葩地搁在后备箱,总感觉如芒在背,有点犹豫。后来朋友介绍说去看看新蒙混动,他们家的新蒙1.5T和2.0T都有混动版,1.5T混动的百公里油耗才3-4L,这让我一下来了兴致。有一说一,新蒙的外观符合我的审美,修长的车身看上去就很帅气,妥妥的宽体轿跑。试驾了十公里,动力让我有点惊讶,明显能感受到力量充沛,加速超车和上坡只要稍微给点油动力就能跟得上,提速轻轻松松的。试驾车表显油耗我看过,5.5L的样子,考虑到试驾车很多人都会大脚踩油门,大多是暴力驾驶,如果是自己的车我想油耗肯定没这么高。新蒙两米九四的轴距也很霸气,五个人坐在车上都有宽敞的乘坐空间,后排三人一点压力没有。雅阁轴距两米八三,十一公分的差距,明显空间有点尴尬,在我试驾的时候我就对比过,确实有差距。

最后定的是新蒙1.5T 混动ST-Line,竹影绿。买车那会儿家里人说怎么不买白色,白色保值率高,但我想说这么多钱都花出去了,还不能选个自己喜欢的颜色?白色就算保值率高,那也是十年八年之后的事了,咱活在当下不好吗?

看看咱这车的颜色,多漂亮,侧颜杀,高端大气上档次啊!

双色车身很有格调。

轮毂造型是不是也挺帅?

专属的ST-Line标识。

尾灯造型也很有个性,过目不忘。

翻毛皮内饰,触感和乘坐感受不用多说,就是一个字:爽!

开了几千公里,现在新蒙的油耗我很满意,百公里4.4L的样子,和凯美瑞双擎差不了多少,而且还有下降的趋势(等再降一点我还会来给大家分享)。说到凯美瑞双擎,个人觉得哈,没那么神乎其神,丰田和福特都是用的功率分流技术,但是两家的混动车开起来差别还是挺大的,凯美瑞双擎省油但动力不是很充足,中后段乏力,新蒙混动省油,同时还有大马力,一直都有不错的动力输出。纯属个人观点哈,大家不喜勿喷!

储物格挺深的,车里面我一直备着把伞,以防万一。

空间就更不用说了,头顶和膝盖都有很宽敞的空间。后排最豪横,可坐可躺,腿伸直或者翘腿都没问题,雅阁和凯美瑞都没有新蒙这种待遇。

用车才几个月时间,对这台车我还在熟悉当中,但新蒙混动的总体表现我是非常满意的!



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