在曾经的燃油车市有着一个属于“金标”的T0级传说，从稀有车型LC100撑起的金标陆巡神车，到金标迈巴赫带来的震撼冲击，似乎所有的产品被冠以金色标识后便能有豪华属性BUFF加成。

而在新能源浪潮兴起的当下，金色标识也已然“销声匿迹”颇旧，直到ID. 与众出现，这家不同于南北大众的车企，以金色标识+纯电运动的方式，开启属于自己的“T0级”市场，其表现如何，着实值得期待。

聊产品：纯电轿跑底色 打造十足运动范儿

当下，大众汽车（安徽）ID. 与众城市快闪活动正字啊在北京通盈中心北广场举行，《》也在活动中初步体验了这款新车。据悉，这款身披金标的大众新能源产品共推出Pro长续航、Ultra长续航及Max高性能3个配置版本，售价区间为20.99万元至24.99万元。

ID.与众的长宽高尺寸分别为4663/1860/1610mm，轴距达到2766mm，充满张力的线条勾勒出型面的肌理感，以俯冲式车头、锋锐平行腰线和大斜率溜背造型，配合上21英寸大轮毂，展现出极具表现力和辨识度的个性表达。另外，IQ. Light智能矩阵式LED大灯与可发光的金色“VW”徽标的组合，也让整体性和科技感都更加符合年轻化的趋势。

进入车内，新车应用以驾驶员为中心的理念，环抱式的中控台配备了小巧的液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，三辐式方向盘下方采用了金色装饰，同时还采用了与ID.7 VIZZION类似的怀挡式旋钮换挡。

在新能源车企高度内卷的智能座舱方面，ID.与众采用了UNYX.OS操作系统和全新的人机交互界面（HMI），新增的AI智能伙伴，可支持用户个性化形象定制和真人语音克隆。不仅如此，ID.与众车机还支持CarPlay、CarLife、HiCar三重手机生态，并内置了爱奇艺、优酷、腾讯、喜马拉雅等娱乐应用，其整体操作流畅度和内容体验同样处于行业主流水准。

针对用户出行痛点场景，ID.与众配备了豪华性能车才有的可变转向系统，最小转弯半径（后驱）可达4.7米。此外，高性能底盘和前后独立悬架，可以适应不同的道路条件和驾驶风格，配合上高效电驱系统，四驱版零百加速时间仅需5.6秒。而在续航表现上，新车搭载了一块容量为82.4kWh的电池组，后驱版最大续航里程为621km。

在《》看来，尽管ID.与众同样基于MEB平台打造，但全新的Coupe SUV轿跑造型所带来的观感却是之前ID.家族产品前所未有的，时尚的动感美学设计成为了它的灵魂，而这也是其逐鹿市场的重要支撑。

对于关注这款新车的朋友而言，步入位于三里屯的ID. 与众北京城市快闪门店，登陆H5平台完成打卡活动后，即可获得与书法家朱敬一联名的城市限定周边，现场预约试驾还可获得夏日冰饮。活动将于2024年8月1日-8月4日在三里屯通盈中心北广场举办，后续，ID. 与众城市快闪活动还将落地上海。

看品牌：中国第三个大众总要玩些“不同的”

在产品以出挑的设计俘获观众芳心的同时，在品牌层面ID. 与众有着更多的工作去铺开。事实上， 大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司（DSSO）成立于2022年5月，是大众汽车（中国）投资有限公司旗下全资子公司，也是大众汽车集团在合肥打造的全新智能网联电动汽车中心的核心企业之一。

据《》了解，作为大众汽车集团在中国的转型先锋，公司专注于智能电动化车型的销售及服务，建立以用户为导向的数字化服务，提供端到端的用户体验，创造行业领先的新零售业态，使大众安徽在销售和售后服务方面更具数字化竞争力。

谈及品牌意义之际，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO杨放表示：“ID. 与众寓意‘源自大众，与众不同’，它专门为追求生活方式、注重数字化出行体验的时尚潮流人士设计。”

当下，ID. 与众已然首批开业的全国38家零售网点，据悉，基于大众汽车品牌过往的成功经验，并汲取中国市场的创新灵感。其建立了品牌直营（DTC）的新零售体系，并构建直营加代理制的混合销售模式。这个品牌将在全国范围内建立起由ID. 与众体验中心、空间、用户中心、交付中心、体验站等组成的多元化汽车新零售网络。

根据规划资料显示，到2024年底，ID. 与众将在全国开设4家直营体验中心，覆盖北京、上海、广州、成都。同时，2024年，其零售网络将覆盖超过20个城市，以一线和二线城市为主。到2025年底，将覆盖超过70个城市，并从一线扩展到三线城市。

而在新能源汽车用户最关心的补能方面，ID. 与众还提供多种场景的无忧充电解决方案。公共充电方面， ID. 与众集成了全国超70万个充电终端，覆盖350多个城市。家庭充电方面，ID. 与众提供高效便捷的品牌家充产品，最快3天可完成安装。

在《》看来，金色大众汽车品牌徽标与独有的运动化风格，是ID. 与众区别于南北大众的重要标签，在“金色”之上，ID. 与众的品牌营销与包装理应更向豪华品牌看齐，并辅以赛道化、改装化等方式，进一步突出其运动特色，有效的将自身与用户对大众“中庸实用”的印象区分开，方能俘获更多用户关注。

写在最后：

在中国市场，千万不要忽视用户对“金色标识”的崇拜之情，曾经身披金标的产品无一不是市场抢手的“燃油神车”。而在新能源浪潮兴起的当下，相信金色标识对诸多用户同样有着极高吸引力，但不可否认的是，在金色标识背后，用户同样看重产品的实力与品牌的前景。在这方面，ID. 与众主攻新能源轿跑SUV这一相对小众的市场，销量数据并不会十分出彩，但这只是开端，如其能在品牌豪华运动层面进一步包装，同时深化用户高质量服务特色，那么其仍具备更进一步走高的潜力。