虽说在宏大的“电动车计划”刹车了，但奔驰依然没有停下纯电车的开发，在电话会议上奔驰CEO康林松就表示，奔驰C级和奔驰GLC的纯电动版本将会在2026年首发。

不过要注意的是，这次的纯电动版本并不是现有车系的衍生车型，而是重新开发的全新车型。

纯电版的奔驰C级将更加注重空气动力学，从谍照看，新车与现款奔驰C级有着相当大的不同，最显著的特征莫过于前脸的进气格栅，小编猜测会采用奔驰EQ家族的设计，灯组造型也会更加科幻。

相比于现款的奔驰C级，新车继承了流畅且修长的线条，不过C柱的设计有较大的改动，而且也换上了隐藏式的门把手。目前，奔驰C级并没有使用贯穿式灯组的配置，而在新车上，很可能就会用上。

而SUV车型——纯电版本的奔驰GLC也将会同步纯电版奔驰C级的设计，相对垂直的车头造型颇有时下新能源车的流行元素。

知情人士爆料：这两款纯电版本的车型还会推出AMG版本，还挺期待奔驰全新电动车的AMG车型，看看是否更“暴力”、更有乐趣？

前面也提到，两款新车属于全新研发的成果，而打造它们俩的这个全新平台是奔驰电动车专用平台MB.EA，在空间布局、电驱效率等等层面都会拥有更好的表现。奔驰的战略当然不仅仅只有这些，他们还会开发MMA平台用以打造紧凑型电动车、混动车，开发AMGEA平台打造AMG车型（前面提到的AMG版本，很有可能就会诞生于此），开发Van.EA平台打造轻型电动商用车。不得不说，奔驰为电动化也是卯足了劲。

前些天，奔驰获得了北京L4自动驾驶的测试牌照，可以说奔驰的电动化和智能化都在提速。不久前奔驰就已经获得了L3自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车的双认证。至于为何现在的车型没有跟上高速、城市NOA的脚步？小编觉得，奔驰是在憋大招，毕竟它的自动驾驶技术可以追溯到1986年，在那时很多车企都没诞生呢，相信不少朋友都愈发期待了。

N点评：在新能源车的赛道里，中国品牌崛起的同时，让一些合资、外资的车企感到茫然甚至不知所措，但是它们一直在努力，希望将燃油车时代的优势发挥到新赛道上，百年车企奔驰更是一马当先，屡屡在自动驾驶领域有所突破，如今配上最新开发的电动车型，优势会进一步扩大？当然了，正文里提到全新平台的全新车型要到2026年才会推出，也就是说还有2年的时间，这期间奔驰会有其他车型补强？还是持续升级现款电动车型？（文：VITAMIN，图：网络）