8月3日，银河E5正式上市，新车共推出440km启航版、440km探索版、530km远航版、530km探索+版、530km星舰版共5个版型，官方限时先享价格区间为10.98万元-14.58万元。

与此同时，官方还发布了6大购车权益，它们分别是

1.重磅礼：限时免费享价值8800元Flyme Sound无界之声；

2.升舱礼：限时免费享价值1200-3000元配置；

3.金融礼：享8万24期0息；

4.焕新礼：不限品牌可享4000元置换补贴；

5.流量礼：首任车主享车联网服务流量3年免费；

6.质保礼：首任非营运车主享受三电终身质保、整车6年或15万公里质保；

7.交付礼：首任车主自购车之日起1年内免费赠送充电桩及安装服务。

官方用三个“全球化”来定义银河E5，即全球化的中国设计、全球级的造车架构、全球标准的品质保障。“银河E5是纯电时代的“三好SUV”，做用户调研时我们说一定要把银河E5做成一台满分车。”这是吉利销售公司总经理范峻毅在银河E5全球动态首秀中对这台车的定调。

外观方面，银河E5的前脸采用与银河E8相同的光之涟漪·律动格栅，两侧大灯组造型犀利，搭配下方L型的进气口装饰条，家族式面谱辨识度高。车身侧面是典型的城市SUV风格，整体简洁高级，门板处的线条营造出一种光影的效果；隐藏式车门把手和低滚阻轮毂也让风阻减小和摩擦力。

作为一款紧凑SUV车型，银河E5的长宽高尺寸分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm。与主要竞争对手比亚迪元PLUS相比（长宽高4455/1875/1615毫米，轴距2720毫米），吉利银河E5在车身尺寸上占据一定优势，为乘客提供更加宽敞的乘坐空间。

车内空间是银河E5的一大优势，原生GEA构架让座舱空间最大化，拥有同级最高的空间通透率。座椅的设计灵感源自“太师椅”，这是更符合用户驾驶习惯的人体工学设计。

同时，银河E5座舱空间延展性也非常好，可变成一米八双人床，可装下21个20寸行李箱，百变座椅组合座舱，真正做到照顾到了各种乘客的使用需求。

内饰方面，银河E5采用窄条辐式全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏的双屏组合，配合双辐式平底多功能方向盘。

“三潭印月”音响，搭载了吉利自研的 “flymesound无界之声”，专业的音质调教，带来了全景环绕式的听觉体验，而“西子水岸”的座椅绗缝以及纹理饰板，等细节设计特征，将文化以润物细无声的方式，融入座舱。

智能化配置是银河E5的另一大亮点，搭载Flyme Auto车机系统和国产7nm车机芯片“龍鹰一号”，让人车交互就像玩手机一样简单、便捷，纵享丝滑体验。此外，银河E5的内饰还保留了少量实体按键，既满足了操作的便捷性，也体现了对传统驾驶习惯的尊重。

除此之外，银河E5要成为爆款，就不能局限于男性客户或者女性客户，还是要做到既有男性用户的喜爱，又有女性用户的青睐。银河E5的色彩灵感，是来自全球各个时段天空颜色的特点，比如红色就是北京晚六点的霞光红，银色是巴西早上7点的流光银，可以想象每个城市正在什么颜色的背景下发生着故事，很感性。

新车出自GEA架构，动力方面搭配的是11合1智能电驱，它在综合效率、动力、可靠、舒适性方面都非常领先，体积小、重量轻。银河11合1智能电驱是同级里唯一重量在80kg以下的电驱，90.04%综合效率，是400V平台量产最高电驱综合效率。

电池安全系统方面，吉利在GEA架构上做了升级，新的神盾短刀电池有更高的能量密度、更灵活的尺寸、更高的安全性等等，对银河E5也是很重要的支撑。

轻量化层面就更加出色了，50kWh电池的车才重1.6吨，把电动车的重量、加速、制动这些性能直接拉回燃油车的水平。

小结

10万-15万是一个巨大的消费市场，不论是国内市场还是海外市场，过去这一级别被外资品牌牢牢掌控，电动化之后的中国品牌推进速度极快，开始充分挖掘这一市场空间。

在这种大环境背景下，吉利银河E5这类车型很有必要登场，不仅仅会为市场提供更好的产品，还会刺激产业、供应链再进化。

作为诞生于GEA全球智能新能源架构下的产品，银河E5在结构布局上进行了重新开发，设计理念既融入了空间最大化的思维，同时还做好了全方位的防护属性，加上国内已经登峰造极的电动化水平，爆款已经是预定了。