近期，福田奥铃推出了长续航版纯电轻卡产品，在续航能力、三电技术、整车性能、承载能力及安全性等各方面均实现全新突破升级，为卡友打造TCO更佳的新能源轻卡产品。福田奥铃作为行业最早布局研发新能源产品的轻卡品牌，以“超低能耗、超高出勤、超高保值”的价值品质，围绕市场与用户需求不断推陈出新，发布了奥铃智蓝EL、EM等一系列各具优势的新能源产品。新推出的福田奥铃智蓝EL长续航版纯电轻卡，直击卡友用车痛点，全面实现自我超越，提供新能源轻卡更优选择。

续航里程刷新高度 TCO突破力求更佳

续航问题一直以来都是新能源商用车的关键，既影响运营效率，又与用车成本密切关联。福田奥铃智蓝EL长续航版纯电轻卡搭载宁德时代123.33kW·h电池，常温25℃满电情况下最长续航里程可达350km。在常见的运距300公里左右的城际配送场景下，可以轻松满足卡友一整天的用车需求，不再需要额外补电，既能节约时间、提高运营效率，又能让卡友充分利用夜间谷电及家庭用电的价格优惠，显著降低用车成本。

降低用车成本的优势不仅体现在充电成本上，福田奥铃智蓝EL长续航版纯电轻卡深入探索节能降耗技术，实现TCO全方位突破，力求更佳。全新流线造型和新一代低滚阻轮胎分别能耗降低4.5%，EHB电子液压制动系统能量回收可降耗6.5%，更有电驱桥降耗5%和VCU载重策略降耗3.6%。按照年行驶里程6万公里测算，运营2年可回本，运营5年相较燃油车节省13.8万元，为卡友打造省钱省心的新能源轻卡。

福田奥铃智蓝EL长续航版纯电轻卡

核心三电全新换代 整车性能更上一层楼

大电量、长续航的产品优势背后是三电系统全面升级的核心科技支持。福田奥铃智蓝EL长续航版纯电轻卡的电池、电驱、电控均进行全新升级换代，实现充放电、车辆动力、平顺性、可靠性的全面提升，让整车性能达到更佳。

电池采用国际知名电池品牌宁德时代全新双包电池，充放电性能提升5%，电量从20%充到80%仅需40分钟，充满仅需一小时，显著为卡友节省充电时长；且电池能量密度可达155.95wh/kg，同样体积的电池储存电量多8.5%，用小体积、轻量化的电池就能实现长续航。

宁德时代123.33kW·h电池

在电驱方面，搭载第三代电驱技术，采用福田自主研发电驱桥，搭配扁线电机，性能显著提升，峰值功率可达167kw，峰值扭矩410Nm，超强动力性能可以让车辆轻松完成满载爬坡、超车、加速等操作；此外，扁线电机槽满率提升20%，提高运输效率的同时还能增强散热性，保持设备稳定运行，延长使用寿命。

福田自主研发电驱桥搭配扁线电机

在电控方面，第三代电控技术的全面加持，采用福田自主研发的第三代VCU整车控制器，频率由150MHz提升到200MHz，性能提升33%，能够更快速更准确地响应各类数据信号，全面提升驾驶平顺性、能耗经济性；还有福田与业内主流理工华创联合开发的PEU电力电子单元，集成MCU（微控制器）、DCDC（直流转换器）、PDU（电源分配单元），提供优异的控制性能与高效的能源转化效率，提升车辆运行可靠性。

VCU整车控制器，PEU电力电子单元

承载实力全面进阶 安全性后盾更加坚实

有了扎实的三电系统保障车辆性能，还需要承载性和安全性为卡友的高效运营保驾护航。承载能力直接关系到运输效率和经济效益，福田奥铃智蓝EL长续航版纯电轻卡在此全面进阶，在载重方面也能轻松应对。采用行业首款轻量化+高承载技术，750L高强钢搭配810/750mm直通梁，能够均匀承受来自货箱、‌车体的压力，‌实现载重量显著提升，满足高承载压力的应用场景；打造179x59.5x4辊压车架，具有高尺寸精度，提升产品质量稳定性，有效实现车身轻量化。还可选装3/8+6板簧，进一步提升承载能力，同时提升缓冲性能，保障驾驶平稳性和舒适性。

750L高强钢车架

同时，极力保障卡友安全是每款产品始终追求的关键目标，福田奥铃智蓝EL长续航版纯电轻卡更有重磅升级，配备前面薄后面厚的楔式制动器，通过气室驱动楔子支撑两个蹄片实现制动。这样的制动装置整体结构简单紧凑，一踩即刹车，不但反应灵敏，而且能够产生较大的制动力矩，制动效率可提升10%，安全性和可靠性大幅提升。此外，在使用过程中可自动调整制动间隙，有助于保持制动性能的稳定，还有较高的散热性能，及时散发制动产生的热量，降低因过热导致制动性能下降的风险，全面保障驾驶安全。

福田汽车自2003年开始布局新能源技术研发，始终积极响应国家“双碳”目标，向着低能耗、高效率、低成本等方向前瞻性推出新能源产品，赢得了用户的广泛认可。其中，福田奥铃积极以用户需求为导向，打造全新一代奥铃智蓝EL长续航版纯电轻卡，以技术驱动科技创新，引领中国轻卡行业迈进绿色低碳与更优TCO并举的高质量发展新阶段。未来，福田汽车将继续为用户提供更低成本的智慧新能源物流解决方案，为城市绿色运输产业高质量发展贡献力量。

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