8月3日，新款哪吒X上市，售价8.98-12.48万元，续航有401/501km可选。

外观设计与现款车型基本一致，提供五款外观配色以及两种内饰颜色可选。

不得不说，“价格战”下，真是一个比一个卷。

400公里续航售价不到9万块钱，500公里续航不到10万块钱，作为一辆SUV，价格上真是不算贵。

新款哪吒X对标的是AION Y这些尺寸小一点的家用SUV。

从现款哪吒X的销量来看，在其品牌里占据五分之一的销量份额。从上市以来的销量数据来看，大体呈下降趋势。

（图片数据来源：车主之家平台）

哪吒主力产品在国内的市场表现不佳，数据显示，今年6月，哪吒S仅售出584辆，哪吒GT仅售出83辆。

360集团创始人周鸿祎之前在直播时还谈到说，“有时候我觉得我投资哪吒是不是个傻子？”

可见其对哪吒市场表现的失望。

（图片数据来源：车主之家平台）

哪吒从14年成立至今，深耕新能源汽车行业也有十年了，以入门级、大众化车型切入市场。

但是随着国内市场激烈，哪吒地位已大不如以往。

官方数据表示，今年6月，哪吒汽车交付新车10,206台，同比下滑15.9%。

上半年累计交付53,770台，同比降13.9%，仅完成全年30万辆销售目标的17.9%。

7月交付新车11015辆，相比6月只增加了809辆，增幅不大。

对于完成全年30万辆销售目标，差距还有不少。

但是哪吒今年在海外市场发力明显。上半年累计出口新能源汽车17687台。

不仅在泰国、印度尼西亚、巴西等地开设工厂。6月底进军非洲市场。7月又进军西亚市场。

据悉，到2025年，哪吒计划进入50个国家，开设500家门店。

哪吒S猎装版也将在本月首次亮相。

你觉得能为哪吒的销量带来多少提升？

这两款新车能卖得动吗？