8月6日，享界S9在北京国家体育馆上市，指导价为39.98万-44.98万元。作为华为与北汽携手打造的享界品牌的首款车型、同时也是鸿蒙智行旗下首款豪华旗舰轿车，享界S9肩负着冲击高端新能源车市场的重任。

8月6日，在鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会上，最后出场的享界S9吸引了全场最密集的闪光灯。

作为华为与北汽携手打造的享界品牌的首款车型、同时也是鸿蒙智行旗下首款豪华旗舰轿车，享界S9共带来两个版本车型，其中享界S9 Max官方建议零售价为39.98万元，享界S9 Ultra官方建议零售价为44.98万元。

“享界S9是一款全景智慧旗舰轿车，与问界M9共同组成双9旗舰，全方位重塑豪华体验。”华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，享界S9不仅要做到发布即上市，还要做到“上市即上量，上量即海量”。

值得一提的是，在此次发布会上，余承东正式官宣鸿蒙智行四大品牌：与赛力斯打造的问界、与奇瑞打造的智界、与北汽打造的享界和与江淮打造的尊界。随后登场的北汽集团党委书记、董事长张建勇便调侃了一句“余总的朋友有点多”，引起现场众多观众的会心一笑。

“北汽与华为是名副其实的挚友……从2017年双方的互访，再到今天享界S9上市发布，这8年间，我们以‘两个奋斗者伙伴，一部世界级好车’为愿景，为世界汽车工业带来了独属于中国的智能整车开发流程。推动了高阶辅助驾驶在中国的量产和普及。”张建勇在发布会上表示，在“All in享界S9”的战略下，北汽集团调集了研发生产、零部件服务贸易等全产业链所有的优势资源，来助力享界S9冲击行政级豪华汽车市场。

或许是为了证明“All in享界S9”的决心，张建勇还在现场公布了一长串令人震撼的数字：位于北京密云的北汽新能源享界超级工厂已正式投入运营，一期规划产能为12万辆，未来可扩展至30万辆，实现1分钟下线一台车，确保高效高质量交付。

据介绍，为了助力首都新质生产力发展，在享界S9的研制过程中，北汽高端智造能力与华为数字科技实现了深度融合。同时，北汽集团开发了最先进的全数字化高端电动平台——北汽“北极星”平台，为享界品牌量身打造的超级工厂整体综合自动化率达到了行业先进水平，部分关键工序实现了100%的自动化。

此外，享界超级工厂还拥有全球领先的ADS智能驾驶标定系统，并在已有的豪华品控标准基础上，引入了行业领先的“全时质量监测感应系统”，确保每台车都有专属档案，全程可监测、可追溯。在环保方面，工厂实现了喷漆、烘炉废气以及铝件打磨、焊接烟尘100%治理，满足北京水源保护地及密云生态涵养区的环保要求。

在发布会现场，该车业内首发轿车后排零重力座椅，赢得了准车主、演员黄晓明的点赞。

据介绍，该座椅支持12向电动调节，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，搭配429mm的超宽腿托，充分满足人体放松体态的需求。黄晓明表示，享界S9动力足、加速快，很“跟脚”，刹车及时，操控也很灵敏，“开起来指哪儿打哪儿，完全不像长度超过5米的大车”。

享界S9电池供应商，宁德时代董事长曾毓群也来到现场。“华为强的是数字智能（数），北汽强的是造车经验（理），宁德时代强项是电池化学技术（化）。三家联合就成了：用好数理化，走遍天下都不怕。”

有统计数据显示，售价在40万元以上的豪华车市场持续稳定发展，年销量已突破100万辆大关。值得一提的是，与过去该市场基本被保时捷、奥迪、奔驰、宝马等外国品牌垄断所不同，近年来，问界、仰望、蔚来等中国高端新能源车品牌迅速崛起。截至今年5月底，中国车企在豪华车市场的份额，已从过去的不到7%提升至21%，预计未来还将持续增长。

“享界S9对标奥迪A8、宝马7系和奔驰S级，将会重塑行政级豪华轿车市场。”或许是为了证明鸿蒙智行模式的优越性，尤其是证明鸿蒙智行冲击高端豪华车市场的能力，余承东在现场透露了一组数据，问界新M7上市以来大定超23万台；问界M9上市7个多月大定超12万台，成为中国50万以上豪华车型销量冠军；同时，智界S7品牌净推荐值（NPS）位居新能源汽车品牌第一。

他表示，在智能汽车行业走向智能化、电动化和网联化的时代，华为拥有智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动和智能车控这五大智能化技术，加上鸿蒙生态的智慧全产品生态结合起来，助力中国汽车实现产业技术升级和产品体验升级，帮助四家合作车企打造新增长极。

中青报·中青网记者 张真齐