当上汽大众把高尔夫GTI的EA888发动机塞进凌渡L GTS时，我看到的不是性能车的狂欢，而是一场精心设计的消费主义陷阱。这个时代最讽刺的事情莫过于，车企们一边喊着"碳中和"，一边把2.0T发动机包装成年轻人的梦想。

看看那些宣传语吧——"黑化运动套件"、"无框车门"、"掀背尾门"，每一个词都在精准狙击年轻人的钱包。更可笑的是，他们管这叫"年轻化标签"。拜托，年轻人需要的是买得起的房子，看得起的病，结得起的婚，不是你们这些标价二十多万的"性能玩具"！

我认识一个在4S店工作的小伙子，他说现在来买这种车的年轻人，十个有八个要办分期。最夸张的是有个95后，月薪六千硬要买顶配，首付都是借的网贷。"哥，这车开出去有面子啊"，这句话听得我心都在滴血。什么时候开始，我们的年轻人把"面子"看得比命还重要了？

车企们太懂怎么玩这场游戏了。把发动机功率调高10千瓦，换个熏黑轮毂，加个运动尾翼，价格就能往上蹿五万。更绝的是那个"XDS电子差速锁"，听起来高大上，实际上就是给买菜车套个性能马甲。你们真当年轻人都是傻子吗？不，他们只是太渴望在这个物欲横流的社会里，找到一点点存在感。

记得十年前，年轻人攒钱是为了买房结婚。现在倒好，房子买不起索性不买了，转头去供一辆"平民性能车"。这哪是什么消费升级，分明是生活降级下的精神麻醉！那些在4S店展厅里两眼放光的年轻人，有几个知道EA888发动机的烧机油传统？有几个算过95号汽油比92号一年要多花多少钱？

最让我恶心的是那些车评人，天天喊着"钢炮情怀"、"驾驶乐趣"，把百公里加速快1秒吹得跟登月似的。你们摸着良心问问，在城市早晚高峰的龟速车流里，162千瓦和110千瓦有区别吗？除了让车主在加油站多掏钱，还能干什么？

这个社会正在把年轻人逼成两种极端：要么彻底躺平，要么陷入消费主义的狂欢。而车企们，就是这场狂欢里最卖力的推手。他们用"运动基因"包装产品，用"年轻态度"收割韭菜，用"限量发售"制造焦虑。等这些年轻人还完车贷，发现自己还是买不起房、结不起婚的时候，谁来为他们的青春买单？