6月19日，新款别克E5正式上市了，新车共推出3款车型，指导价区间为16.99-18.99万元，不过官方还给出了一口价，售价区间为14.99-16.99万元。说实话，这个价格加上中大型SUV的身份，515km起的续航，性价比可以说非常高了。那么问题来了，新车的三款车型该怎么选呢？别急，今天我们就来和大家聊聊。

在此之前先和大家说下动力，新车依旧是单电机前驱，动力也没有，最大功率依旧180kW，这个动力对于一台中大型SUV来说只能算够用，要知道有些紧凑型SUV的动力都170kW了。电池方面有三种，分别是低配的磷酸铁锂、中配的三元锂（时代上汽）和顶配的磷酸铁锂（时代上汽）。对了，新车对于三电首任车主的质保政策为终身质保/非营运。悬架依旧是前麦弗逊独立+后五连杆独立的组合。

首先来看一口价14.99万元的515KM先享版，它采用的是弗迪的磷酸铁锂电池，这块电池在比亚迪很多车型上均有搭载，出货量非常大，品质无需担心。具体的配置方面，轮胎尺寸为245/60 R18，前排侧气囊、前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、360度全景影像、L2级辅助驾驶、无钥匙进入/启动、LED远近光灯、自适应远近光灯、自动头灯、前排侧窗多层隔音玻璃、感应雨刷、外后视镜电动调节/加热、30英寸6K大屏、内置8155芯片、真皮多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、主驾电动调节、8喇叭、自动空调、热泵空调、后座出风口、温度分区控制等。作为一台入门版车型，该版本的配置已经非常顶了，而且很多都是实用性配置，唯一的不足可能就是续航有点短，当然家里要是有油车的话，那么就不用纠结了。

接着是一口价15.99万元的545KM智享版，相比上一个版本贵了1万元，二者最大的区别就是电池了，这个版本采用的是时代上汽的三元锂电池，成本肯定会更高。其它配置方面，轮胎尺寸升级到了245/55 R19，同时多出了电动后备厢、电动后备厢位置记忆、后排侧隐私玻璃、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动下翻/锁车自动下翻、方向盘加热、真皮座椅、副驾电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆、后排杯架等。除了电池外，以上很多配置都是舒适和实用性配置，如果你看的上就选择这个版本，反之选择入门版就够了。至于电池，三元锂一般也是建议充到90%，这么算也就是490km的续航，而磷酸铁锂是建议充满的。所以如果你在纠结低配和中配，电池不用去考虑，除非你对磷酸铁锂或三元锂有特别要求。

最后是一口价为16.99万元的620KM尊享版，相比上一个版本又贵了1万元，它的电池换成了时代上汽的磷酸铁锂，续航提升到了620km。其它配置方面，多了可开启全景天窗、主动降噪、仿皮材质座椅（降级）、14喇叭BOSE音响。毫无疑问，这个版本最大的卖点就是续航，而且磷酸铁锂是可以充满的，实际的续航也是最长的，所以这个版本很简单，如果你家里就一台车，时不时要全家去周边游，那么建议这个版本。至于配置，它也是最全的。

写在最后

新款别克E5的三款车型笔者觉得都非常值得买，下面分别说下。

515KM先享版，适合城区代步、接送小孩等场景使用，毕竟空间和配置都不错，15万的裸车价也就是很多国产纯电紧凑型SUV的中高配。

545KM智享版，它潜在用户应该是在意三元锂电池，或者在意其它舒适性配置 的朋友。抛开电池，它多出的很多配置也很划算，再加上成本更高的电池，绝对能值回票价。

620KM尊享版，它的潜在用户应该就是在意续航，或者说家里就一台车的而朋友，磷酸铁锂是建议充满的，所以实际使用续航也是最长的。再加上配置也很顶，如果预算足，也不知道怎么选，索性就顶配。

那么新款别克E5的三款车型，你们会怎么选呢？