随着国内新能源汽车的不断进步和发展，合资汽车的市场份额不断萎缩，面对这种情况，各大车企也没有太好的办法，一方面加强自身的产品实力，另一方面大幅度降价，期望通过性价比来增强竞争力。奥迪A6L就是很好的例子，在终端已经降至28-47.29万，性价比很高。

最近，奥迪更是发布了全新一代A6车型，作为奥迪旗下的豪华行政车型的代表，新一代奥迪A6L基于最新的PPC燃油平台打造，并且搭载E3 1.2电子架构，增强了产品的智能化体验。

首先从外观上看，全新一代奥迪A6L的整体造型虽然延续了家族式的设计风格，但是给人的感觉却截然不同，老款车型的造型中庸内敛、大气豪华，新款车型的造型则多了很多的个性和时尚，尤其还大嘴式的进气格栅，尺寸更大，几乎占据了前脸的五分之四，中网采用金属质地的网格状设计，加量两侧造型更加犀利的LED大灯，前脸的设计感还是比较不错的。

侧面造型基本保持不变，整个车身姿态比较动感、修长，而且新款奥迪A6拥有历史上所有内燃机量产车最低的风阻系数，只有0.23，甚至超过了许多轿跑车。而且细节上的处理也彰显出比较时尚和运动的一面，尤其是若隐若现的腰线使得侧面的层次感和立体感表鲜明，加上多幅式铝合金轮毂，进一步增强了整车的运动气息。

尾部造型同样很运动，尾灯是当下比较主流的贯穿式设计，而且还是分体式设计，当中有条状光源，加上下方扩散器作用的护板和双排气筒，开出去回头率十足。

内饰部分的整体造型同样立足于年轻用户的审美，座舱的设计科技感十足，尤其是三联屏的设计，中控屏幕的尺寸为14.5英寸，液晶仪表盘的尺寸为11.9英寸，副驾驶屏幕的尺寸为10.9英寸，而且搭配平底式方向盘、高大上的电子档杆，座舱的设计确实很符合主流审美。除此之外，全新一代奥迪A6的配置也比较丰富，无论是驾驶辅助系统还是智能座舱配置，都拉满了。

动力方面，国内版车型还不得而知，但是海外版车型具有三种选择，分别为2.0T涡轮增压发动机、2.0T柴油发动机和3.0T六缸发动机，国内大概率还是延续现款车型的排量和设计，但是动力会有所加强。

总体来说，新款奥迪A6L的产品素质还是比较不错的，尤其是外观颜值经过了大幅度的升级，座舱造型也立足于当下年轻用户的审美，关键是空间、动力和配置也都经过加强，如果价格仍旧延续当下车型的厚道，还是能够赢得很多用户的青睐。