7月4日，比亚迪海豹 06 DM-i 旅行版正式上市，作为家族研发的超混旅行车，新车官方指导价 10.98 万 - 12.98 万，亲民的定价让其在上市之后便吸引了大量消费者关注。新车不仅搭载了第五代 DM 技术，并在颜值、空间、操控、智能、舒享等五大维度拥有较强的优势，接下来我们就来看看这款车型的表现吧。

个人认为相比三厢版的局促，旅行版车型拥有更为舒展的体态。车身比例是外观设计的灵魂，海豹 06 DM-i 旅行版采用海洋美学设计，通过精准车身比例控制，流畅简约的线条勾勒出 “全球首款超混旅行车” 的优雅动感身姿，既承袭了轿车的灵动驾控基因，又拥有 SUV 级超大空间，将美学与实用完美融合。新车共提供沁海绿、暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、雪域白 4 款外观配色，以及深曜黑与海韵灰两种内饰可选，契合用户多元审美。

海豹06DM-i旅行版车身尺寸为4850mm、1890mm、1505mm，轴距为2,790mm，出色的数据表现，能够富裕 这款车更好的空间表现。

内饰同样以海洋曲线勾勒出台面的流动感，台面与中央扶手区依旧采用 T 型结构，主驾与中控区域配有液晶仪表和悬浮中控屏，15.6 英寸悬浮屏内搭载 Dilink100 系统，同时全系标配天神之眼 C 系统，进一步提升了整车智能化水平，而 2790mm 轴距虽与三厢版一致，但旅行车的造型却换来 670L 后备厢基础容积，在后排座椅放倒后可拓展至 1535L，让日常用车场景更为多元。

比亚迪海豹 06 DM-i 旅行版全系配有第五代 DM-i 系统，1.5L 发动机拥有 74kW 的功率和 160kW 电机，纯电续航 150km 版本满足日常通勤，而满油满电综合续航超 2000km。底盘搭载前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，高配版还增加了云辇 - C 阻尼控制系统，在颠簸路面过滤细腻，弯道支撑性却优于传统旅行车。

而在动力层面，海豹 06 DM-i 旅行版的第五代 DM-i 系统在多数工况下静谧平顺，由 1.5L 发动机和前置电机组成，拥有 120kW 和 160kW 的功率数据，全系配有 10.08kWh 和 18.71kWh 的刀片电池组，CLTC 工况下对应能提供 80km 和 150km 的纯电续航里程。

智能化方面，比亚迪海豹 06 DM-i 旅行版全系均标配了 NVIDIA DRIVE Orin N 芯片 + DiPilot 100 系统，拥有全速自适应巡航、高速 NOA 和泊车辅助功能。车机内配有 D100 芯片 + Dilink 智联系统的组合，搭载了丰富的应用生态和智联功能。整车在辅助驾驶系统层面也与顶配保持一致，DiPiLot 100 辅助系统配有全速自适应巡航、变道辅助和高速 NOA 智能领航，足够满足日常使用。

总的来说，比亚迪海豹 06 DM-i 旅行版在空间、动力、智能化等方面表现较为均衡，且 10.98 万元的起售价也让其性价比得到凸显，如果您近期有购车计划，不妨关注一下这款车型。