腾势今年上半年累计销售79,830辆，同比增长34%，其中腾势D9依然是主力，而为了进一步满足用户提升销量，腾势N8L就要来了！

腾势在SUV领域已经推出N7、N8、N9三款SUV，价格区间覆盖25万元-45万元。其中，早期的腾势N7、腾势N8因为造型设计受到比较大的争议，但伴随今年腾势N9的上市，整体的风格有了改变，更加契合腾势作为高端品牌的形象，用户口碑已有所改善。

从曝光来看，腾势N8L作为焕新之作，不仅设计向腾势N9看齐，采用易三方技术也是一大亮点，预计售价35万元左右，主要面向高端家用，你是否期待呢？

腾势N8L官图已经发布并在工信部进行了新车申报。新车采用了最新家族风格设计，配备与N9相同的两条平行日行灯，头灯竖向布局在车头两侧，下方为梯形进气口，并带主动式进气格栅。

采用悬浮式车顶设计，配隐藏式门把手，轮辋提供20寸、21寸两种选择，配黄色卡钳。此外还提供车顶无人机版本。

车身尺寸方面，长5.2m，宽1.999m，高1.82m/1.99m，接近角20°，离去角22°，整备质量2980kg。

车内是2+2+2的6座布局，配置方面和N9应该不会有太大差距，包括冰箱、彩电、大沙发等等这些也都不会缺席。

动力方面，搭载2.0T发动机+三电机组成的插混动力，其中2.0T发动机最大功率152kW，前电机最大功率200kW，左右两侧后电机最大功率均为240kW，可以看到动力储备十分强劲。并且凭借易三方技术，操控应该有非常多突破，比如圆规点头等，此外还将搭载云辇-A智能车身系统，提高舒适性。

匹配容量为46.992kWh的电池组，纯电续航最高170km，亏电油耗6.95L。

另外车辆搭载激光雷达，将带来天神之眼高阶智驾体验。

腾势N8L竞争对手主要为问界M8、理想L8等，这两款车都采用了增程动力，都是明显的定位家用。不同的是，问界M8的优势在于华为的全面赋能，包括鸿蒙座舱、乾崑智驾等等，而理想L8的优势则是舒适性，以及身份共识，那么腾势N8L以什么取胜呢？

腾势N8L在舒适性、智能化等方面一定都会做的很好，但最大的亮点还是它的易三方技术带来的操控优势，整体比较适合性格比较霸气，喜欢户外，同时对六座有刚需的用户。

二胎政策是在2016年1月1日开放，至今已快十年了，二胎家庭对于六座车的需求正是时候，所以腾势N8L只要产品给力、价格到位，还是非常有热销可能性的，你觉得呢？