【头部财经】在新能源汽车的浪潮中，曾一度风靡的日系紧凑型SUV正面临着前所未有的挑战。东风本田CR-V，这款曾经合资紧凑型SUV市场的销量冠军，如今却遭遇销量大幅下滑的困境。据数据显示，从去年的月销超2.68万辆到今年的月销仅1.53万辆，东风本田CR-V仅仅用了3个月时间便经历了如此大的市场波动。

东风本田CR-V的困境并非个案，它折射出了当前汽车市场的一大趋势——新能源车的崛起正逐渐改变消费者的购车选择。尽管CR-V依旧以其省油稳定、可靠耐用的产品特性受到一部分消费者的青睐，但在新能源SUV的低成本、高性能面前，这些优势已不再足够吸引人。

为了应对市场变化，东风本田也不得不采取降价策略。原本指导价在18.59-26.39万元的CR-V，目前在河北保定地区的最低售价已经降至12.04-19.84万元。然而，即便价格如此诱人，CR-V的销量仍未出现明显反弹。这不禁让人思考，CR-V在国内市场的销量还能撑多久？

事实上，随着国产新能源车的快速崛起，像东风本田CR-V这样的日系紧凑型SUV的市场地位已经岌岌可危。比亚迪的宋PLUS DM-i、零跑C11等车型以其高性能、低成本的优势，正在逐渐侵占合资车的市场份额。未来，随着新能源技术的不断进步和消费者购车观念的转变，合资车的市场份额还将进一步被压缩。