7月25日，比亚迪旗下全新中型SUV和紧凑型SUV——宋L DM-i、宋PLUS DM-i两车正式上市，新车各推出5款车型，指导价均为13.58万-17.58万元。据悉，宋L DM-i定位略低于唐DM-i，但要高于宋Pro DM-i，搭载比亚迪DM5.0混动技术，其上市后将填补王朝网在细分市场的空白。

关键的设计方面，宋L DM-i采用比亚迪最新龙颜2.0设计语言，与宋L EV外观风格比较相似，但又有区别。细节上，宋L DM-i前脸采用大尺寸熏黑进气格栅，内部为点阵式熏黑小横条，配合上方篆体的“宋”字LOGO，协调自然；中间宽大的镀铬装饰，将左右前大灯相连在一起，日行灯点亮后，会形成一个夸张的U型灯带，总体上看犀利传神。

宋L DM-i的侧面设计更加注重力量感，其车尾并没有采用宋L EV上的溜背设计，而是引入了比较平直的风格，更像是一辆传统SUV；另外，前后轮眉线条颇具力量感，双拼色低风阻轮毂也很醒目。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780×1898×1670mm，轴距2782mm。

宋L DM-i尾部比较吸引眼球的是采用了贯穿式尾灯，轮廓与早前上市的纯电版车型比较相似，尾灯内部“中国结”元素很抓眼球，质感出色，点亮后视觉效果不错，尾部中央比亚迪的LOGO可以自发光，另外整个尾部圆润饱满层次分明。

进入新车内部，宋L DM-i的总体设计与早前上市的秦L DM-i较为相似，设计极简，不过在细节上仍有区别。其中，宋L DM-i配有15.6英寸悬浮式中控屏+液晶仪表盘+抬头显示，Dilink智能座舱也引入了丰富的App，并且还配备了10扬声器infinity音响系统，中控台有50W手机无线充电，科技配置比较丰富。

而在影响驾驶质感的悬架方面，宋L DM-i采用前麦弗逊式独立悬架、后四连杆独立悬架，并配有FSD可变阻尼减振器；智驾方面，配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，支持自适应巡航、拨杆变道、车道领航和自动泊车等功能。

核心的动力层面，宋L DM-i搭载了比亚迪最新的第五代DM混动系统，其中包括骁云-插混专用1.5L高效发动机+电动机等组件，其中发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW；新车CLTC纯电续航里程为112km起步，高配版为160km，另外，高配车型还配有54kW高功率直流快充，30%-80%充电时间17分钟。动力电池为比亚迪磷酸铁锂刀片电池，最高车速180km/h。那么对于这么一款插混SUV，你会选择入手吗？