可以说，比亚迪“宋家族”车型算是比亚迪品牌当中重要的一条产品线。自 2021 年 3 月宋 Plus上市以来，仅仅用了三年多时间，销量就达到了 100 万辆，成为了中国品牌当中最快达成百万销量的 SUV，算得上是国内市场当之无愧的“百万神车”。而在 7 月 25 日，比亚迪更新了“宋家族”产品线，发布了 2025 款的宋 L DM-i 和宋 Plus DM-i 。两款车型基于用户反馈，在技术、颜值、智能方面都进行了全面升级。

外观方面：其中宋L DM-i前脸延续了“龙颜”设计语言，侧面采用了“三段式内凹筋线”+“盘龙盾式轮眉”，显得更加有层次感与力量感；尾部造型最大化延展内部空间，外加线条柔软、穿插细腻的“全新流光瑞结尾灯”点缀，使得整车看起来大气又不失灵动。

而宋Plus DM-i则是在保留“宋”家族设计语言的基础上，采用了OCEAN X FACE前脸搭配海纳百川无边界格栅，相比老款车型看起来更加精致。同时，在灯光系统以及内饰方面也进行了升级，并且新增了 19 英寸双色低风阻风刃运动轮毂，进一步增强了“宋”的运动属性。

技术方面：采用了比亚迪第五代 DM 技术，其中 2025 款宋 Plus DM-i NEDC 工况百公里亏电油耗仅为 3.9L ，满油满电综合续航可以达到 1500KM，可以说是完全告别了续航焦虑。动力方面，则是采用了插混专用1.5L 高效发动机，零百公里加速最快达 7.7s 。电池方面也是采用了比亚迪插混专用功率型刀片电池，拥有超高安全性同时可以兼顾性能。

作为新能源汽车非常重要的智能部分，这一次新款双宋车型也得到了全面升级：采用了智能座舱高阶版-Dilink 100，GPU算力提升144%，全新5.0系统支持全场景智能语音、地图桌面、融合音乐、ONE ID、三指全局手势识别。 搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，新增ELKA 紧急车道偏离辅助、ILCA 拨杆变道以及 DMS 驾驶员监测辅助等功能，使得出行更加安全省心。

除此之外，还有一点非常值得分享的就是，超过 16 项的核心功能都是全系标配，可以做到入门既高配。购买入门版本也不需要担心一些核心功能缺失，可以更加方便的选择自己需要的配置。

售价方面：宋 L DM-i 和 Plus DM-i 都是 13.58 万起。

可以说，这一次新款的宋 L DM-i 和宋 Plus DM-i 在原本已经得到百万用户认可的基础上进行了全面的升级，可以说，升级的点基本上都切实解决了新能源 SUV 用户在用车过程中的痛点，尤其是这一次采用的比亚迪第五代 DM 技术，在解决续航焦虑同时也能达到省油省电的目的。相信在接下来一段时间里，宋 L DM-i 和宋 Plus DM-i在中端 SUV 市场上会有非常不错的表现。