近日，路虎揽胜运动版纯电原型车谍照被曝光，图片显示，该车虽然是一款纯电动车型，但依然保留了燃油版车型的经典设计语言，且将基于800V的MLA平台打造，搭载100kWh锂离子电池，并配备双电机四驱系统。该车的WLTP续航里程将超过500公里，预计将在2025年下半年正式发布。

这种燃油版设计策略强调了豪华品牌的标志性外观，确保了品牌的一贯识别度，与奔驰EQ系列的设计相比，路虎选择了一条不同的道路。奔驰的EQE和EQS车型与其燃油版在设计上差异较大，这种标新立异的做法似乎并未获得消费者的广泛认可。奔驰已经意识到这一点，并计划在其即将推出的EQS车型上回归传统设计。

除了此次曝光的揽胜运动版，路虎还于去年12月开放预订了纯电版的揽胜，这款车型在全地形、全天候、全路况下的性能都得到显著提升，尤其是在低抓地力路面上的表现被誉为“史上最安静且最精致”的揽胜。

捷豹路虎官方在今年6月透露，揽胜纯电版车型的预订量已经超过38000辆，相比2月份的16000辆增长了137%，显示出市场对这款纯电动豪华SUV的极大兴趣。