当中国汽车以“换道超车”之名，在一百三十多年的汽车工业历史中，写下第一笔灿烂成绩，那么后续该如何落笔？

这是所有中国汽车品牌，无论是传统车企，还是造车新势力，都必须思考的重大议题。

我带着这个问号，坐进咖啡馆里，朝对面的颌先生请教。

“我点了一杯热美式加冰，你要什么？”

“冰美式吧，”我没跟他客气，“中国汽车品牌，下一步的进阶该怎么走？”

“抽丝剥茧看待问题的本质，就是技术和产品向上，价格和成本向下。”颌先生非常笃定。

前半句很好懂。

马克思曾指出：科学绝不是一种自私自利的享乐。有幸能够致力于科学研究的人，首先应该拿自己的学识为人类服务。因此，工业技术也是循着同样的轨迹，当先进技术达到成熟可靠阶段，朝着更多用户去普及技术和产品的“技术平权”；技术的终极目的，从来不是停留在纸面的专利，抑或小众人士把玩的私藏品。

后半句，我有些疑惑：“价格向下跟降价内卷有什么区别？”

“都是加冰块，温度向下，热美式加冰和冰美式，你觉得一样吗？”颌先生反问。

见我不能回答，他给出了答案：热美式加冰的本质，是保留热美式的浓郁香味和口感，适合喜欢热饮但希望稍微降温的顾客；冰美式是浓缩咖啡冷却后，加入冷水和冰块，本质是一种清爽的冷饮。

图|热美式加冰与冰美式的比喻，展示了某些看似接近的事物在最底层逻辑上的迥异

“汽车工业的历史进程，也遵循着相似的道理。基于技术成熟、工艺进步、管理完善、成本摊薄的价格变动，和竞争不力而降价促销，本质上南辕北辙。”颌先生告诉我。

于是我们回溯了价格、普及和汽车产业革命的关联：第一次产业革命是福特T型车，价格从1908年的850~950美元降低到1925年的260美元，大幅度推动汽车普及；第二次产业革命是丰田精益生产，能够将成本降低30~50%，日系车从此在美国市场价格竞争力出众。

此时，旁边小哥的手机视频里传来了发布会的播报和欢呼：“方程豹·豹5焕新战略，全新价格23.98万元至30.28万元。”

颌先生笑着对我说：“你看，这就是一个典型的良性进阶例子。比亚迪方程豹的全新价格背后，必然是技术工艺进步、产品阵容拓宽价格带思路，进而推动技术平权，以普及优质产品的方式回馈消费者。”

故而“焕新战略”和“全新价格”两个词汇，在宣传口号的表象之下，更是实打实体现了比亚迪方程豹在当下的使命，以及进阶路径。而这也为中国汽车品牌下个阶段何去何从，探索了出路方向。

进阶2.0的比亚迪方程豹

在颌先生签名的时候，我惊叹于笔走龙蛇的华丽流畅。

“我练习书法三十年了。”他回答。

“那我就没这么幸运，小时候也想模仿书法家，被老爹狠狠批了一顿，不许我写连笔。”

“最初大家都是学习正楷，”颌先生把写字也区分了阶段，“1.0时期，无论如何以稳扎稳打、夯实根基为目标，要开始发扬风格，那得到2.0时期，等间架结构稳定成熟，再学习行书，然后才是草书。”

对于汽车品牌来说，何尝不是如是？如果要考虑价格变化，“立足得稳”是必要前提。正如比亚迪方程豹，品牌发布后的第一年是1.0阶段，核心任务是品牌认知建立和渠道建设。

在仅靠单一产品方程豹豹5的前提下，方程豹品牌上市8个月后累计销量近25,000辆，仅2024年上半年就达到18,000辆，月均销量3,000辆左右。

图|方程豹·豹5的上市，在之前已陷入混战状态的硬派SUV市场，砸开了一个全新的“蓝海”

这个数字，在中大型越野细分市场已经是可观水平，特别是终端平均成交价达到33万元，体现出了新锐个性化品牌已经成功占位高端；而豹5的超级混动硬派SUV定位，也算是在一片红海中凭借DMO超级混动越野平台、云辇-P标准版智能液压车身控制系统等技术，硬生生造出一个“蓝海”。

如今，方程豹发展即将迈入2.0阶段，发展思路自然需要顺时而进。

正如掀起第一次产业革命的福特T型车，和引领第二次产业革命的丰田汽车，在产业革命之后，都伴随着追求更高的销量目标，并且缔造了在全球规模领先的车企龙头。那么，2.0的方程豹自然也将销量列为品牌未来发展的重要因素，无论是渠道体系、产品结构还是价格，重新调整和部署都是势在必行。

于是方程豹有了焕新战略部署，而这正是基于用户反馈、倾听用户声音的动作。

图|启示了消费者们，硬派SUV一样可以都市生活，这便是方程豹品牌展示出的另一个价值所在

2024年以来，方程豹一大举措在于全面扩展产品线，包括品牌价值型的电驱越野产品、都市生活型的个性硬派产品，以及基于跑车设计的轿车类产品。现有产品也着眼于拥抱更广阔的人群。随着产品线的扩展，品牌的价格带宽度也将相应增加，豹5采用全新价格是其中的一个重要举措。

“豹5公布全新价格23.98万元至30.28万元，产品的绝对竞争力掀起了SUV市场新风暴。”豹5的价格体系调整，堪称基于新阶段全面构建产品、渠道和价格体系的全面考量。

1.0书法时代，写连笔字属于“鬼画符”，而2.0书法时代，写连笔字便是龙飞凤舞的行草书法。1.0汽车时代，立足未稳便开始价格下探，纯属饮鸩止渴；2.0汽车时代，技术、工艺、管理、体系都水到渠成，全新价格策略成为体系进化和成熟的必然结果。

从2.0阶段在市场应对的维度观察，方程豹显然需要将原先的“安营扎寨”思路，转变为“主动出击”路线，真正为比亚迪在高端细分市场来一次酣畅淋漓的“转守为攻”。

转守为攻的“豹击”

都说2023年以来中国车市很卷，价格战激烈，对那些愿意固守品牌价值、善待用户的品牌来说，如何既不随波逐流，又不被动挨打？

这就需要用思维缜密的“全新价格”体系，去取代简单粗暴地“跟进降价”。有的品牌做到服务权益和整车价格解耦，在没有真正“官降”的前提下，提高价格竞争力；有的品牌则是通过技术、工艺和管理的进步，摊薄成本和拓宽价格带，去覆盖更广阔的人群。

“对手简单粗暴降价，我方如何应对？”比亚迪方程豹便选择了后一种策略。

进入2024年，中国汽车市场出现了奇怪的现象，一方面是许多车型和品牌在大打折扣；但另一方面是整体单车均价在提升，乘联会秘书长崔东树发文指出，近几年的车市价格持续上升，2019年平均售价为14.2万元，2020年升至15.3万元，而今年累计平均已达17.9万元，6月单月更是攀升至18.6万元。

其实很简单，“贵的车卖得更多，而它们在打折”，就会缔造这种现象。尤其是豹5所在的B级SUV领域，虽然绝对销量上涨，拉高了乘用车整体单车均价，但很多产品价格都下探到20万元级，20-30万价位段销量远大于30万以上价位段，导致30万以上价位段市场整体下滑。

那么，豹5和方程豹应该怎么处理这样的态势？

“天气太热，所以热美式来点儿冰块吧，”颌先生这样打比方，“但并不妨碍热美式的浓郁香气，以及它本身的热饮本质。”

竞争白热化，方程豹也来“降降温”，推出拓宽产品价格带的全新价格策略。但这一举措的背后，有着深刻的内涵。

其一在于比亚迪进入了新的状态。

“合资车扛不住了！”最近两个月来，陆续有宝马、上汽大众等合资车企收缩折扣力度、以保利润的报道。

原本“合资车有多年利润积累和全球总部支持，应该更打得起价格战”，但真正摧垮合资品牌信心的根源，还是在于“中国品牌影响力日渐提升，合资降价也卖不动”。

从比亚迪双宋发布会和比亚迪DM5.0发布会来看，中国汽车的品牌力和技术口碑已经远非昔日可比，引领着行业进化方向。比亚迪为代表的中国汽车品牌，不仅牢牢把控了20万元以内价格带的绝对市场话语权，同时对20万元以上价格带，也逐渐从“试探”、“落点”的守势与尝试，转向了“大举进攻”。

图|DMO超级混动越野平台与云辇-P标准版智能液压车身控制系统的融合，是豹5成功的关键。但这，也只是开始！

方程豹·豹5的全新价格与焕新战略，完全可以视为是一次猛烈的重拳出击，打出中国汽车品牌的声势，市场格局再遇变化也在预期之中。

其二在于方程豹做好了体系准备。

除了价格调整之外，方程豹也对应地构建了体系的保障，从产品线扩充、客群扩展，到渠道对外开放，和营销部署等，全面做好“防御工事”和“进攻蓄势”，才能为2.0阶段的“豹击”、比亚迪和中国品牌争夺20万元以上话语权，做好坚实的铺垫。

使命必达，重任在肩

“中国汽车换道超车，第一步成功，在于打响技术转型的事实性超越。”颌先生这样总结。

那么第二步，就在于将反超外资与合资品牌的技术，向着更多消费者普及和推广，“这是使命所在，也是必然重任。”我听完颌先生的解析，对比亚迪方程豹的焕新战略和全新价格有了不同的认知。

“现在方程豹的使命，可以总括为：技术平权、价值重塑。”

就像马克思强调“有幸能够致力于科学研究的人，首先应该拿自己的学识为人类服务”，同理，能够在技术赛道上领先的企业和品牌，理应从“小众个性”走向“大众个性”，推动先进技术的平权化、普世化，而不是在小众圈子里孤芳自赏。

显然，比亚迪方程豹领悟到了这个境界的精神。

因此，方程豹才会有产品谱系维度的拉宽，品牌价值型的电驱越野产品、都市生活型的个性硬派产品，以及基于跑车设计的轿车类产品，三条产品线并举；才会有车型价格维度的拓展，从豹5开始，全新价格将门槛设立得更为亲民，与更多消费者的购买力、消费信心匹配。

图|从“小众个性”，迈向“大众个性”

如何从“小众个性”走向“大众个性”？

产品谱系和价格维度的变化，就是方程豹给出的答案：方程豹将在聚焦个性定位的同时，拓宽个性市场，从偏细分窄众的个性扩展至包容部分主流价值属性的个性市场。品牌价值的扩容将进一步提升品牌认知度，满足更多元化的用户需求。

在上市之初，豹5作为方程豹的首款产品，通过“电驱越野”开创了新的品类市场，并通过其“悦己宜家”的独特价值收获了广泛的用户口碑。

“第一批非常追求个性的高净值年轻人就选择了豹5，”颌先生呷了一口加冰的热美式，“新品牌都有涟漪式品牌扩散效应，很快他们的朋友们也对DMO超级混动越野平台、悦己宜家、电驱越野产生了兴趣，但是这些年轻人的尝鲜积极性、购买力或许略逊于第一批豹5购买者，那如何去将他们也收入彀中呢？”

一方面是豹5日渐牢固和远扬的口碑，强化了这些人群的信心，拉升了消费冲动；一方面则是价格带和产品力与用户需求的匹配度提高。

图|方程豹·豹5，配置上“一个都不能少”

DMO超级混动越野平台赋能豹5，新能源加持的越野场景新体验，比传统燃油越野具备更强的动力、更低的油耗和更佳的舒适性；而云辇-P系统、Dilink智能网联系统、L2+级智能辅助驾驶系统，和冰箱彩电大沙发“一个都不能少”，让消费者实现生活半径扩大的同时，能够在城市里享受舒适安静、智慧愉悦的日常通勤和家庭生活。

方程豹“始于越野，不止越野”，如果说豹5第一批客户认知到了“始于越野”，那么接下来方程豹需要让更多消费者感知到“不止越野”，去向大量城市型的用户挖掘潜力，重塑豹5的产品价值，而最终目的是推动“技术平权”，让领先技术和产品走进千家万户。

“科学与技术彻底改变了生活，但记忆、传统和神话限制了我们的反应。”历史学家阿瑟·施莱辛格如是描述技术的伟大，和人性桎梏的拖累。而比亚迪方程豹所倡导的技术平权，不正是在打破那种传统的枷锁、让技术更为彻底改变人类生活的精神么？

“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。先进技术和优质产品，终极诉求并非山鸡舞镜顾影自怜，而是通过平权实现举世共享。在方程豹的“咆哮”中，我仿佛看到中国汽车产业在“换道超车”成功之后，又发起了新一轮的“进阶攻势”，剑指世界民族工业之巅。