小鹏汽车近期宣布了其战略方向的新转变，从“软件定义汽车”迈向“AI定义汽车”，并随之发布了全新车型——小鹏P7+。这款纯电轿跑车型计划在10月14日的巴黎车展上开启预售，并有望于11月上旬正式上市。

小鹏P7+作为小鹏P7系列的全新产品，定位为中大型轿车，相较于现款小鹏P7i，在车身尺寸上有所增大，接近奥迪A6L的尺寸。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，小鹏P7+入门即具备AI智驾能力，且软件不收费，全面应用端到端大模型。

小鹏P7+基于扶摇架构打造，与小鹏G6一同归入F平台。在车身尺寸上，小鹏P7+的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm，提供了更为宽敞的内部空间。何小鹏强调，小鹏P7+在30万元以内的轿跑市场中，拥有最大的空间，且更侧重于家用舒适。

在智驾方面，小鹏P7+支持无激光雷达的高阶智驾XNGP功能，搭载了全新的智驾方案——小鹏AI鹰眼视觉方案。该方案应用了两颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力达到508TOPS，实现了感知和识别速度的提升。同时，小鹏P7+首发搭载了天玑5.4.0系统，支持XNGP的0速激活和原地启动。

小鹏P7+作为小鹏汽车新一代自动驾驶硬件平台的首发车型，虽未搭载激光雷达，但仍实现了与激光雷达车型相同的城区智驾能力。这款车型也是小鹏汽车首款实现技术成本降低25%目标的车型，预计其利润率将达到两位数。

何小鹏透露，小鹏汽车9月交付量创历史新高，重返新势力纯电销量第一。其中，小鹏MONA M03上市即热销，首月交付破万辆。随着小鹏P7+和MONA M03的交付爬坡，小鹏汽车的市场份额将显著扩大。