据CNMO了解，相关信息显示，赛力斯汽车有限公司申请的“车辆侧滑失控干预方法、装置、计算机设备和存储介质”专利近日正式公布。该技术旨在解决车辆侧滑失控时无法动态调整轨迹的行业难题，进一步优化智能驾驶系统的主动安全性能。

根据专利摘要，该技术通过实时获取环境参数（包括车身与障碍物的距离、路面避让区域信息）和车辆侧滑参数（如滑移距离），动态预测碰撞风险。若判断可能发生碰撞，系统将基于目标碰撞面生成最优侧滑轨迹并执行控制指令，确保碰撞点落在安全区域；若无碰撞风险，则直接触发制动指令以稳定车身。相较于传统固定转向控制策略，该技术可以显著提升复杂场景下的避障灵活性和可靠性。

CNMO注意到，随着高阶智能驾驶的普及，动态避障和车身稳定控制技术已经成为行业竞争焦点。赛力斯近年来持续深耕车辆控制领域，此前已推出多项相关技术。例如，2024年12月公布的“基于车外目标对象的车辆控制方法”专利，通过增强环境感知能力优化决策逻辑；2025年3月申请的“车辆稳定控制专利”则通过动态调整各轮胎制动力，抵消方向偏差以维持车身稳定。此次公布的侧滑干预技术，可视为该公司在智能安全技术矩阵中的又一关键补充。