6月3日，国内外车企陆续公布5月产销数据，新能源汽车市场呈现不同发展态势。国内头部新势力比亚迪、蔚来、理想、小鹏等企业虽实现同比销量增长，但环比普遍出现下滑，反映出市场进入阶段性调整期。国内新势力：同比增长但环比承压

国内新能源车企5月交付量虽同比提升，但环比均有所下降。这一现象既受季节性因素影响，也反映出市场补贴退坡后消费者观望情绪加重。头部企业正通过产品迭代和渠道下沉应对挑战，但行业竞争加剧导致增长放缓。

韩系品牌：现代下滑，起亚微增

韩国现代汽车集团5月全球销量同比下滑1.7%，主要受韩国本土市场拖累（同比降5.2%），海外市场也小幅萎缩。值得注意的是，旗下起亚品牌表现亮眼，全球销量同比增长1.7%，其中海外市场贡献主要增量（同比增2.6%），显示出更强的市场适应性。

市场分化背后的深层逻辑

当前全球车市正经历电动化转型阵痛，头部企业通过差异化战略寻求突破。国内新势力需解决盈利难题，韩系品牌则面临传统与新能源业务的平衡挑战。随着下半年更多重磅车型上市，市场竞争将进入新阶段。