7 月 18 日新京报报道，7 月 15 日记 者实地探访时，特斯拉上海超级工厂正满负荷运行，在 ModelY生产线上，平均大概每30 秒左右就有一辆 Model Y新车下线。

今年早些时候，有报道称特斯拉正在限制上海超级工厂的汽车产量，路透社甚至在5月下旬称，特斯拉计划在 2024 年 3 月至 6 月期间削减该工厂至少 20% 的汽车产量。虽然特斯拉中国对此一直保持沉默，但今年的新车注册量和出口量确实低于去年同期水平。

然而，随着第三季度到来，特斯拉似乎正在全力冲刺年底交付目标。特斯拉 CEO 埃隆・马斯克曾表示，今年的汽车销量有望超过去年。为了实现这一目标，上海工厂无疑需要全速运转。

特斯拉上海工厂以高自动化程度著称，此次报道进一步证实了这一点。报道称，在特斯拉总装车间，两条相近工序的生产线垂直叠放排布，通过垂直升降机来运送产线上的车门、车身等部件，节省近百米的生产线。四个车间连通，制造好的部件可以在车间内转运。数量密集的机械臂为特斯拉带来高达 95% 的全自动化生产，特斯拉焊装车间的自动化率已经接近 100%。